2023.09.24 — 10.06 · 13 天 12 晚 · 印度尼西亚 · 日惹 / 泗水 / Sewu 瀑布 / 布罗莫 / 科莫多 / 巴厘岛

印度尼西亚十三日YOGYAKARTA · TUMPAK SEWU · BROMO · KOMODO · BALI · INDONESIA

✈ 距出发
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2023.09.24 09:35 · 落地日惹 YIA(前一程 9.23 上午自天津起飞)

十三天、跨印尼的两个时区,走的是一条从爪哇的火山灰一路向东到弗洛雷斯岛的横线:经新加坡落日惹 —— 在爪哇的心脏待四天,逛苏丹王宫水宫、坐吉普车上默拉皮、看婆罗浮屠的日出、下 Jomblang 六十米天坑;然后坐五小时火车横穿爪哇到泗水,当天再往东南扎进Tumpak Sewu 千瀑的峡谷,隔天凌晨上布罗莫看日出、爬火山口。再往东就是这趟真正的主角:飞科莫多4 天 3 晚船宿,摸黑爬帕达尔岛、在粉红沙滩下水、跟护林员去看科莫多巨蜥、在 Manta Point 等魔鬼鱼;最后落在巴厘岛歇一晚,经新加坡回天津。原始表格里那些只写了几个词的行,加上机票记录与三张长截图里的票价与实操,全部排进了这份手册。

13 天9.24 — 10.6
6 座城日惹/Sewu/布罗莫/泗水/科莫多/巴厘岛
12 晚住宿其中 3 晚在科莫多船上
6 段航程含 2 段印尼国内航班
Introduction

出发之前,先记住这几件事

十三天、六座城、跨印尼的两个时区 —— 从签证口径到「免签还是落地签」,从火山那天穿什么到船宿上的现金,这一页先扫一遍。

🛂签证与入境

  • ⚠️ 源资料里有两套说法,本手册两说并列,不替你拍板。
  • 说法 A · 表格原文(落地签):「落地签,印尼盾 500000 / 美金 35 元 / 刷卡(有手续费)+ 回程机票预订单 + 住宿一晚的预定单」;电子签走 molina.imigrasi.go.id 注册,印尼盾 519500
  • 说法 B · 长截图原记录(免签):「免签。免签口岸已覆盖至 124 个,包括雅加达、巴厘岛、龙目岛、泗水、日惹、美娜多、三宝垄、棉兰等主要城市国际机场……免签期限为 30 天,不得延期
  • 两说都要准备的:护照(入境日算起有效期至少 6 个月) + 往返机票预订单 + 住宿预订单,随身放不要托运
  • 入境卡要现场填(护照号、航班号、住宿地址),随身带一支笔
  • 政策与口岸名单会调整,出发前请以印尼移民局最新公告为准

💱货币与取现

  • 货币是印尼卢比 IDR(Rp)。表格记的汇率时点:1 元人民币 = 2077 印尼盾;长截图另记「2018 年 10 月约 1 元 ≈ 2100 卢比
  • 心算口诀:印尼盾去掉三个零、再除以 2 —— 100,000 Rp ≈ 48 元;1,297,000 Rp ≈ 624 元
  • 取现首选 BCA 银行的 ATM(长截图原记录):分布广,雅加达 / 泗水 / 日惹机场、日惹马里奥波罗夜市、庞越火车站附近都有网点,有英文界面,基本支持银联
  • 表格记「BCA 标志的 ATM 机最多可以 2000000 印尼盾 / 每次」(≈963 元);长截图另记「一次最多只能取 25 张纸币」—— 两台机器吐的最大面额不同,看机器上的标注
  • 按笔收手续费的卡要一次多取一点;便利店里买小额东西不一定能取
  • 国家公园门票、船宿尾款、护林员小费基本只收现金 —— 上船前在拉布汉巴焦把印尼盾取够

🛵打车与市内交通

  • Grab:东南亚版 Uber,可以叫汽车、摩托等不同车型,比出租车便宜Go-Jek 和 Grab 类似,据说比 Grab 贵一点 —— 马路上到处是 Go-Jek 的绿色制服骑手
  • 两个软件都要有印尼本地电话卡才能收到注册短信验证码 —— 落地先办卡
  • 表格原记录:「打车软件 Grab + Gojek 都支持信用卡 + 现金
  • 日惹的公交叫 Trans JOGJA,走环线、绕圈一直开;从机场坐 A1 到马里奥波罗大街约 25 分钟上车跟售票员说目的地,到站她会提醒你下车
  • 日惹新机场有火车直达市区:「要提前买票,印尼盾 20,000(可以买到前一站 Wates,日惹站下车)
  • 日惹 → 泗水:跨爪哇铁路约 5 小时 30 分、Rp318,750(约 153 元)泗水往东南到 Sewu 瀑布、再上布罗莫这一段本行程已包车,不必自己接驳

🌡️三种气候,一天之内跨两个季节

  • 印尼只有旱季(4 月 — 10 月初)雨季(10 月 — 次年 3 月)。这趟正好卡在旱季末尾转雨季的当口
  • 热带平原(日惹 / 泗水):近 10 年同期均高 31–33°,夜里也降不到 24° 以下,闷、晒、午后随时一阵急雨
  • Sewu 瀑布(海拔 400m 上下的河谷):白天 30° 上下,进谷一定湿透 —— 这是全程唯一「整天穿着湿衣服」的上午
  • 高原山地(布罗莫,海拔 2217m):近 10 年同期均高只有 19.3°、均低 10.4°,凌晨上观景台接近个位数 —— 和前一天在泗水差了一整个季节
  • 热带海岛(科莫多 / 巴厘岛):29°/23° 上下,但同期约 48–60% 的日子出现过降水
  • 结论:行李按「短袖为主 + 一件冲锋衣 + 一件轻羽绒 + 帽子手套 + 溯溪鞋」准备(详见「行前准备」页)

📲必备 App

  • Google Maps + Maps.me —— Maps.me 用离线地图,徒步与信号差的山区靠它
  • AccuWeather + 苹果自带天气 —— 印尼午后天气变化快,出海与看日出前各看一次
  • Klook / 携程 —— 预定机场接送机(拉布汉巴焦、巴厘岛这两段接机很值得提前订)
  • 携程 / Booking / Agoda —— 订酒店;表格另记 Traveloka 可信用卡支付,也可订票
  • Grab / Go-Jek —— 打车;tiket.com 买火车票(日惹 → 泗水)
  • Google 翻译 —— 下载印尼语离线包,菜单和菜市场用得上

💵预算概览(你这次给的实际口径)

  • 机票 5715 元/人:国际两段 3068 + 1373 = 4441,印尼境内两段 525 + 749 = 1274
  • 住宿 687 元/人(全程 12 晚合计,含船宿 3 晚)
  • 机票 + 住宿 = 6402 元/人(你给的第一个小计)
  • 报团 3600 元/人:船宿 1700 + 火山(Sewu + 布罗莫)700 + 日惹报团约 1200(默拉皮、普兰巴南、婆罗浮屠日出、Jomblang 这几项)
  • 两项相加 = 10002 元/人,这是本手册按你给的数字加出来的;签证、门票单买、餐饮与市内打车仍不含在内,明细见文末「预算汇总」
这一版只剩「一个不能出错的衔接」,而且它比上一版宽松得多。
上一版有两处硬衔接:9.29 夜里(白天 5 小时火车到泗水、当晚 23:00 就被接走夜车上山)与 10.4 下午(上午还在科莫多浮潜、17:20 就要起飞)。
你这一版两处都改掉了:9.28–9.29 改成「当天开到 Sewu 住下、隔天傍晚再住进火山村」,凌晨 02:30 那一觉是在海拔 2217m 的床上睡的;船宿改成 4 天 3 晚,10.5 上午才靠岸,从靠岸到登机有整整一个上午
现在唯一的硬衔接是 10.5 上午:靠岸 → 取寄存行李 + 冲淡水 + 换衣服 → 15:30 到机场。做法只有一个:10.2 登船那天就跟船长讲明「10.5 中午前要回到码头」
「十三天」里真正在玩的是十一天。9.24 与 10.6 基本是移动日(第一段跨夜航班 + 樟宜过夜,最后一段巴厘岛 → 新加坡夜 → 天津晨),10.5 上午从船上下来直接去机场。所以每个地方的停留时长是很清楚的:日惹 4 天(9.24 下午–9.27)、泗水 → Sewu 瀑布 → 布罗莫 3 天(9.28–9.30)、科莫多 5 天(10.1–10.5 上午,其中 4 天 3 晚在船上)、巴厘岛 1 晚 + 半个白天(10.5 晚–10.6 下午)。
这一版和上一版最大的区别是:日惹少了两个自由活动日,换来 Sewu 千瀑 + 火山村两个新地点,以及船宿多出的一晚。整体更「满」,但把两处硬衔接都摊平了 —— 哪一版更好,取决于你更想要「缓冲」还是「内容」。
Itinerary

13 天行程总览

一条「天津 → 新加坡 → 日惹 →(跨爪哇铁路)→ 泗水 → Sewu 瀑布 → 布罗莫 → 科莫多 → 巴厘岛 → 新加坡 → 天津」的横线,方向是一路向东:第一天全用来转移(跨夜航班 + 樟宜过夜,9.24 上午进日惹)→日惹四天四晚(王宫水宫、默拉皮吉普车与普兰巴南、婆罗浮屠日出、Jomblang 天坑)→火车 + 瀑布 + 火山的三天(5 小时横穿爪哇、Sewu 千瀑住一晚、布罗莫住火山村、再从泗水飞走)→科莫多五天(1 天小镇 + 4 天 3 晚船宿)→巴厘岛一晚(下船第二天落地,最后一天从这里出发)→两段夜航回天津。印尼境内的移动由 4 段飞机 + 1 段跨爪哇火车 + 2 段包车串起来。

9.24Day 1

天津 ✈ 日惹 · 跨夜进爪哇 TR139 9.23 09:20 + TR212 9.24 08:20

上午 09:20 从天津滨海机场 T1 起飞,15:30 落地新加坡樟宜 T1 —— 表格把住宿写成「新加坡机场」,这一晚不出境、在机场过夜。次日 08:20 再飞一段,09:35 落日惹。下午进市区:水宫 + 王宫 + 马里奥波罗大街。今晚起在日惹连住 4 晚。

9.25Day 2

默拉皮火山吉普车 + 普兰巴南日落 婆罗浮屠今天闭馆

上午坐上老式吉普车开进默拉皮火山 2010 年喷发后的熔岩道(Kaliadem 掩体一线),下午转到普兰巴南,把这座印度教寺庙群留到日落。表格备注写着「婆罗浮屠周一闭馆」,所以寺庙排在明天 —— 这个顺序不是随便排的。

9.26Day 3

Punthuk Setumbu 山 & 婆罗浮屠日出 03:30 出发

摸黑上 Punthuk Setumbu 山看婆罗浮屠从雾里出来(国际游客 Rp50,000),再进塔登顶。下午回城,顺路可以去小鸡教堂(Gereja Ayam,可去可不去)。⚠️ 表格另有一条提醒:婆罗浮屠回日惹的长途车站晚上 5 点就关门,要看日落的人要慎重。

9.27Day 4

Jomblang 天坑 · 等一束天堂之光 绳索下降 60 米

全天只做一件事:吊绳降到 60 米下的洞底,穿过 250 米雨林暗河隧道,在中央洞穴等上午 10 点到下午 2 点之间垂直落下的那束光。每天限号 40 人,尽早出发;洞底泥泞,雨靴、头灯、换洗衣物都要带。今晚是日惹的最后一晚。

9.28Day 5

日惹 🚆 泗水 → Sewu 瀑布 · 全程最长的移动日 07:30 动车

上午 5 小时 30 分火车横穿爪哇(Rp318,750 ≈ 153 元),出泗水站直接被火山团接上车,再往东南开 4–5 小时Tumpak Sewu(千瀑) 一带住下。今天没有景点,只有两段路 —— 所以火车必须选最早的 07:30 那班。

9.29Day 6

Tumpak Sewu 千瀑 → 布罗莫火山村 一定会湿透

早上从崖顶看几十道水流垂下来、背后就是塞梅鲁火山;再下到谷底从水幕后面穿过去(单程 30–45 分钟陡梯)。中午转场 5–6 小时,傍晚住进火山口边的村子 塞莫罗拉旺(海拔 2217m)今晚是这趟最冷的一晚。

9.30Day 7

布罗莫火山日出 → 泗水 02:30 jeep

表格把这一天列到了分钟:02:30 jeep Bromo → 04:00 sunrise point → 06:00 widodaren → 07:00 bromo crater → 08:30 bromo desert → 09:00 savannah → 10:00 jeep rest area → 14:00 go to surabaya → 18:00 drop off surabaya。整整 15.5 小时。(表格原表还多一站马达卡里普拉瀑布,这一版日程不含。)

10.1Day 8

泗水 ✈ 科莫多 · 进入东努沙登加拉 IU726 05:10

凌晨 05:10 起飞、07:20 落拉布汉巴焦(科莫多机场)。这一天不赶路:补给、报到、取现。入住码头边的 Harbour Komodo Hotel,去 Indomaret / Alfamart 把船宿四天的水和零食买齐,傍晚在渔港看日落。

10.2Day 9

科莫多船宿 · Day 1 · 蝙蝠归巢 船宿 4D3N 开始

上午登船,下午登 Kelor 岛、在 Manjarite 第一次下水;傍晚船停在 Kalong 岛外,看成千上万只果蝠在落日里成串飞出去觅食。夜里锚在岛湾里过夜 —— 没有信号、没有网络,只有星空

10.3Day 10

科莫多船宿 · Day 2 · 帕达尔日出与巨蜥 05:00 摸黑爬山

天没亮就登帕达尔岛(Padar)爬观景台看日出 —— 四个新月海湾同框是科莫多的招牌画面。上午到粉红沙滩浮潜,下午登科莫多岛、在护林员陪同下看科莫多巨蜥这一天是四天里最满的。

10.4Day 11

船宿 · Day 3 · 魔鬼鱼、沙洲与最后一潜 船上第 3 晚

Manta Point → Taka Makassar → Kanawa,然后在湾里锚下,在船上再住一晚这一版多出来的就是这一晚 —— 上一版这一天上午还在浮潜、下午 17:20 就要起飞,是全程最险的一环;现在提前结束了。

10.5Day 12

下船 ✈ 巴厘岛 17:20 飞巴厘岛

上午靠岸,回酒店取行李、冲淡水、换一身干的,15:30 到科莫多机场;17:20 起飞,18:35 落巴厘岛。晚上住进巴厘岛 —— 表格里唯一一条记录是乌布 Ning Villa,也可以选机场一带(见「住宿安排」里的取舍)。

10.6Day 13

巴厘岛 ✈ 新加坡 → 天津 · 20:00 起飞 第二次转机夜

白天在巴厘岛机动,13:00–14:00 出发去机场20:00 从巴厘岛努拉莱伊起飞,22:35 落樟宜 T1。落地到下一段起飞只有 2 小时 55 分,表格住宿栏写的是「新加坡机场」—— 不出境,就在 T1 转机。10.7 凌晨 01:30 再起飞,早上 07:35 落天津滨海 T1。

Route Map

全程路线图

这张图只画印尼境内的这条横线:日惹 →(🚆 跨爪哇铁路)→ 泗水 →(🚙)→ Sewu 瀑布 →(🚙)→ 布罗莫 →(✈)→ 拉布汉巴焦 / 科莫多 →(✈)→ 巴厘岛,横跨约 1200 公里、两个时区为什么不把天津、新加坡也画上 —— 中国与印尼隔着 4000 多公里,同一张图里塞进去,印尼这些城会被压成一坨、标签全部叠住;国际段看上面的时间轴与后面的「机票与城际交通」更清楚。点右上角可切换卫星影像。

展开全程路线图 13 天 · 印尼境内 6 个落脚点 · 自西向东的横线

行程日历

印尼行程,共 13 天。带日期的一天都可以点,直接跳到当天的详细安排。

行程日 换城 / 长途交通 今天
点日期跳转当天 ↓
Before You Go

行前准备清单

十三天、三种气候、两次登火山、一天泡在瀑布里、三晚睡在船上 —— 东西不算多,但有几样少了会直接毁掉某一天。下面这份清单来自长截图的原始装备记录(含它自己标的星级),只按本行程实际会去的场景做了归位。

🌋火山与徒步装备(最关键)

用在布罗莫(9.30 凌晨 02:30 出发)帕达尔岛(10.3 凌晨 05:00 摸黑爬山)这两天。长截图把这一组全标了 ★★★。

  • ★★★ 徒步鞋:一双轻薄舒适的徒步鞋能大大提升徒步体验。最好不是网格面料的 —— 石子和火山灰会钻进去,脚也就基本废了。防水高帮最好:既保护脚踝,又保持脚部干燥
  • ★★★ 轻便羽绒服:布罗莫的清晨温度足以让你怀疑人生,一件可压缩的轻便羽绒服非常有用。火山村那一晚(海拔 2217m)就穿得上
  • ★★★ 冲锋衣 / 皮肤衣:防水防风非常重要。布罗莫水汽很重、经常大雾弥漫,冲锋衣可以保住里面的羽绒服不被雾气打湿;雨天还能代替雨衣
  • ★★★ 手套和帽子:原话是「我以为有冲锋衣的帽子就够了,后来发现真冷,登顶时大风中冻得耳朵都要掉了」—— 毛线帽和手套是必须的
  • ★★★ 头灯:夜爬火山必备。两天的出发时间都在凌晨,山路没有路灯,手机手电筒不够用
  • ★★★ 登山杖:登山时保护膝盖,一定要在山脚租一对(也可以自己带)
  • ★★★ 干内衣裤棉质的不容易干,徒步时穿不透气的容易着凉
  • ★★★ 轻便背包:除了大背包,再带一个可折叠的小背包 / 抽绳口袋 —— 登顶时把东西放在营地,只带必要的水、食物、衣物和相机

😷火山防护与药品

  • ★★★ 口罩:长截图原文是针对宜珍火山写的「需要配备防酸性气体口罩」—— 本行程去的是布罗莫,火山口硫磺味同样很重,口罩照样必须有。当地可以租防毒面具,但脏,自己带更舒心(原文提到 3M 的 8576 型号这种级别就够)
  • ★★★ 湿纸巾:爬火山「真的非常有用」,尤其是没处洗手洗脸的时候 —— 吃饭前后来两张就搞定了。进完 Sewu 千瀑那天,这包湿巾是你最想找的东西
  • ★★★ 创可贴 / 消毒片 / 止痛膏:徒步时很容易磨水泡,带一些以备不时之需
  • ★★★ 感冒药 / 腹泻药 / 晕车药山上买不到这些药,一定自己带。晕车药尤其重要 —— 泗水到 Sewu 的 4–5 小时盘山路、Sewu 到布罗莫的 5–6 小时山路、巴厘岛的山路都用得上
  • ★★★ 防蚊液:科莫多、巴厘岛都在热带;★★ 保湿水与风油精也可以带上
  • 口罩 + 药 + 头灯 + 湿巾这四样,建议直接收成一个「火山包」9.28 从日惹出发那天就分好,后面三晚换地方不用翻箱子

☀️防晒 · 防水 · 海岛

  • ★★★ 防晒三件套遮阳帽 + 魔术头巾 + 防晒霜。原话是「赤道附近白天紫外线很强」,婆罗浮屠、普兰巴南、帕达尔岛、Taka Makassar 这些地方完全没有遮阴
  • 长袖速干衣比短袖舒服(防晒 + 汗蒸发);船上与沙滩上穿长袖水母衣最实在,也省了「涂防晒霜下水伤珊瑚」这个矛盾
  • 泳衣 + 速干毛巾 + 防水袋:船宿三天要反复下水,干湿分离的防水袋比伞重要得多进 Sewu 千瀑那天全靠它 —— 手机、相机、钱、护照一样都不能湿
  • 溯溪鞋 / 防滑凉拖:船甲板常年是湿的;Sewu 千瀑要下陡梯、淌溪、从水幕后面穿过去,鞋一定湿透 —— 溯溪鞋是最优解,拖鞋次之
  • 轻便雨衣 > 伞:印尼的雨是午后一两小时的急雨,来去都快,手上要拿东西的时候伞很碍事。瀑布谷里的水雾也挡不住伞能挡的
  • 一次性雨衣在 Indomaret / Alfamart 就能买,比景区便宜一半

📄证件 · 现金 · 随身

  • 护照(入境日算起有效期至少 6 个月),随身放不要托运上船那天护照不要留在船上信封里 —— 随身防水袋
  • ★★★ 转换插座:长截图原文「印尼插座是德标两圆孔的」—— 中国的扁脚插头插不进去,必须带转换器
  • 往返机票预订单 + 住宿预订单:落地签与免签两种口径下都可能被查,最好各存一份手机截图
  • 现金:落地签(如适用)印尼盾 500000 / 美金 35 元 / 可刷卡(有手续费);国家公园门票、船宿尾款、护林员小费基本只收印尼盾现钞 —— 上船前在拉布汉巴焦取够
  • 六段航班的行程单:新加坡两次转机,值机时用得上;确认行李是否直挂(进日惹、回天津这两段最关键)
  • 充电宝(不能托运,随身带)+ 一支笔(入境卡要现场填)
  • 颈枕 / 眼罩 / 耳塞:这趟有两个转机夜(9.23 樟宜、10.6 樟宜),能不能睡着直接决定第二天的状态
⚠️ 关于住宿,长截图有一条很具体的提醒 —— 而这一版正好踩在它上面。「在印尼一定要住独立经营的酒店(hotel / villa / resort),尽量避免民宿(homestay)」,另外「印尼的酒店不一定备牙刷、牙膏、沐浴露、洗发水和拖鞋」—— 牙刷牙膏和拖鞋自己带,或者到了在 Indomaret / Alfamart 买。
这一版新加的 Sewu 瀑布那一晚火山村那一晚,条件正好是全程最简陋的两处(多为 homestay):热水不稳、夜里冷、信号弱、不备洗漱用品。介意的话,Sewu 可以改住玛琅市区、火山村可以改住普罗博林戈,代价都是次日多开一段山路。表格给的三个住宿 —— 泗水的 Mooi House By Ziri、科莫多的 Harbour Komodo Hotel、乌布的 Ning Villa Ubud by Pramana Villas —— 分别是客栈 / 酒店 / 别墅。
这一版每天只有一个「主战场」,城市之间不来回倒。9.24–9.27 给日惹(王宫水宫 → 默拉皮普兰巴南 → 婆罗浮屠日出 → Jomblang)、9.28–9.30 给火车、瀑布与火山10.1–10.5 上午给科莫多(小镇 1 晚 + 船宿 3 晚)、10.5 晚–10.6 下午给巴厘岛
这一版没有安排任何「自由活动日」 —— 上一版有日惹两个扫街日和一个整天乌布,这一版把它们换成了 Sewu 千瀑与火山村两个新地点。所以体力分配要自己盯紧:9.27 下天坑、9.28 坐一天车、9.29 上午泡瀑布下午再坐 5–6 小时车、9.30 凌晨 02:30 上火山 —— 这四天是连着的,前一晚没睡好后一天会很难受。
Flights & Transport

机票与城际交通

全程 六段飞机 + 一段跨爪哇火车 + 两段包车 + 一次 4 天 3 晚船宿。六段航班的航班号、航司、起降时刻与航站楼全部来自那张机票记录截图(2023 年),一个字都没有改;票价这次有了 —— 你给的总账是「国际两段 3068 + 1373、印尼境内两段 525 + 749,合计 5715 元/人」,逐段对应见文末「预算汇总」。印尼境内用 4 段飞机 + 1 段火车 + 2 段包车把这六座城串成一条自西向东的横线。

去程 · 天津 → 新加坡 → 日惹(09.23 — 09.24)
✈ 天津 → 新加坡 → 日惹 · 跨夜联程 TSN → SIN → YIA
航段 1 · 酷航 TR13909.23 周六
09:20TSN天津滨海 T1
约 6 小时 10 分
15:30SIN新加坡樟宜 T1
航段 2 · 酷航 TR212(次日早上)09.24 周日
08:20SIN新加坡樟宜 T1
约 1 小时 15 分
09:35YIA日惹国际 T1
去程票价 3068 元 新加坡停留 17 小时 15:30 到 → 次日 08:20 走 表格住宿写「新加坡机场」
🛬 樟宜这 17 小时怎么过。15:30 落地、次日 08:20 起飞 —— 时间够长,但表格把住宿写成「新加坡机场」,没有酒店名,本手册按「不出境、机场过夜」理解。樟宜 T1 往 T2/T3 方向走就是星耀樟宜的雨漩涡(瀑布 11:00–22:00、19:30 / 20:30 有灯光音乐秀),转机也能看到。T3 的 Snooze Lounge 是过夜最出名的一处。记好次日 06:30 的闹钟。
印尼国内段 · 两段航班(10.01 / 10.05)
✈ 泗水 → 科莫多 | 科莫多 → 巴厘岛 SUB → LBJ | LBJ → DPS
航段 1 · 超级喷气机航空 IU72610.01 周日
05:10SUB泗水朱安达 T1
约 1 小时 10 分(跨 1 个时区)
07:20LBJ科莫多机场
航段 2 · 印尼尼亚航 QZ64710.05 周四 (已按新日程挪到此日)
17:20LBJ科莫多机场
约 1 小时 15 分
18:35DPS巴厘岛努拉莱伊
两段票价 525 + 749 = 1274 元 / 人 含跨时区 1 小时 10.05 这段留足一个上午
⚠️ 「科莫多 → 巴厘岛」这一段,本手册按你新给的日程把它从 10.04 挪到了 10.05。机票记录截图上写的是 10.04 QZ647 17:20;你这一版日程是「10.5 科莫多回巴厘岛」,于是同一天的航班整体后移一天,航班号与时刻不变
这个改动连带解掉了一个大问题:上一版船宿最后一天上午还在 Manta Point 浮潜、当天 17:20 就要起飞,靠岸时间是全程唯一没法预估的环节;这一版 10.4 在船上多住一晚、10.5 上午才靠岸,从靠岸到登机有整整一个上午 —— 只要不是下午 14:00 之后靠岸,都来得及。
请按你订单上的实际日期再核一次。
回程 · 巴厘岛 → 新加坡 → 天津(10.06 — 10.07)
✈ 巴厘岛 → 新加坡 → 天津 · 两段夜航 DPS → SIN → TSN
航段 1 · 酷航 TR28710.06 周五
20:00DPS巴厘岛努拉莱伊
约 2 小时 35 分
22:35SIN新加坡樟宜 T1
航段 2 · 酷航 TR138(次日凌晨)10.07 周六
01:30SIN新加坡樟宜 T1
约 5 小时 55 分
07:35TSN天津滨海 T1
回程票价 1373 元 樟宜转机 2h55m 不出境 · T1 转机 两段都是酷航
🎫 樟宜这 2 小时 55 分是「贴着点」的转机,两个风险要提前想。TR287 一旦延误,中间这点余量很快就没了 —— 如果两段是同一张联程票,航司负责改签;如果分开出票,延误的后果由你自己承担,值机时务必确认。② 行李能不能直挂天津(TSN):在巴厘岛值机时就问清,能在新加坡省掉一次取行李再托运。落地后如果时间紧,直接找 Transfer Counter,别自己乱走。
🎫 机票总账:5715 元/人。你给的四个数字是 3068 + 1373 = 4441(国际两段)与 525 + 749 = 1274(印尼境内两段),加起来正好 5715
⚠️ 源记录只给了四个数字与两个小计,没有标明每个数字对应哪一程 —— 本手册按行程顺序把它们摆在对应票券上(去程 3068 / 回程 1373 / 泗水→科莫多 525 / 科莫多→巴厘岛 749),这个对应关系是推断的,不是记录。如果你的实际订单里是别的分法,改一下数字即可,两个小计(4441 / 1274)与总额 5715 不受影响。
日惹 → 泗水 · 跨爪哇铁路(09.28)
跨爪哇铁路 · 日惹 → 泗水当天在 Tiket.com 购票
日惹Tugu 站 · 07:30 / 08:30 / 11:30 三选一
🚆
约 5 小时 30 分
泗水Gubeng 站 · 出站接车上车
表格原记录:「日惹火车站—泗水火车站 07:30/08:30/11:30 3 选一」。长截图补了实操:「马里奥波罗大街北端的日惹火车站(Stasiun Yogyakarta),当地人叫 Tugu Station。提前在 Tiket.com 上购买了火车票……在火车站扫一下订单条码,自动打印乘车券,验过护照后进入候车厅。搭 5 个小时火车,每人花费 Rp318,750,折合人民币 153 元。
⛔ 这一版必须选最早的 07:30 —— 13:00 到泗水,接上车再往东南开 4–5 小时到 Sewu 瀑布,天黑前刚好到;选 11:30 那一班就是摸黑进山。印尼铁路官网 kereta-api.co.id(长截图备注「最近打不开」),第三方用 tiket.com(可切英语);长截图另荐一篇英文铁路攻略 seat61.com/indonesia.htm
票价 约 153 元 Rp318,750 / 人 长截图原记录 车程 5h30m
Sewu 瀑布 + 布罗莫 · 3 天 2 晚包车团(09.28 泗水接车 — 09.30 回泗水)
Tumpak Sewu + Bromo · 3 天 2 晚700 元 / 人
泗水 Gubeng 站09.28 13:00 接车
🚙
3 天 2 晚
泗水09.30 18:00 送回
这一版的实际团费是 700 元/人(你给的总账口径:报团 1700 船宿 / 火山 700 / 日惹约 1200,见「预算汇总」)。
行进路线:09.28 泗水接车 → 东南 4–5 小时到 Tumpak Sewu(千瀑)住一晚 → 09.29 上午进谷(崖顶 + 谷底 + Goa Tetes)→ 傍晚转场 塞莫罗拉旺住火山村 → 09.30 02:30 jeep Bromo 看日出、爬火山口 → 18:00 回泗水。
⚠️ 表格原来记的是另一条路线:「IDR 1.297.000 / pax」(≈624 元)的布罗莫 + 马达卡里普拉 2 天 1 晚 —— 23:00 从泗水接人、当晚不停村里、回程顺路进马达卡里普拉瀑布。老记录里那份 INCLUDED 清单仍有参考价值:Mini Bus · Fuel · Toll Fee · Parking Fee · Driver · Guide · Ticket · Jeep · Shuttle · Local Guide —— 报名时按这份清单逐项核对新团含哪些、以及「Sewu 门票是否含在内」。
团费 700 元/人 3 天 2 晚 · 含两晚住宿 Sewu 门票口径以订单为准 新日程口径
科莫多 · 4 天 3 晚船宿(10.02 — 10.05 上午靠岸)
科莫多国家公园 · 4 天 3 晚船宿1700 元 / 人
登船拉布汉巴焦码头 · 10.02 上午
🚤
4 天 3 晚
靠岸拉布汉巴焦码头 · 10.05 上午
表格「具体详情」原文只有五个字:「报团 2000左右」—— 没有写单位、也没有写含什么。表格「住宿城市」栏另写「科摩多船宿(不需要自己定)」。你这一版的实际团费是 1700 元/人、4 天 3 晚(10.2 / 10.3 / 10.4 三个晚上都在船上)。
四天经过的岛(来自长截图《以你6》的清单)
· Day 1:Kelor 岛 · Manjarite 浮潜 · Kalong 岛看蝙蝠归巢
· Day 2:Padar 岛日出 · Long Pink Beach / Pink Beach · 科莫多岛看巨蜥
· Day 3:Manta Point · Taka Makassar · Kanawa 岛
· Day 4:上午靠岸,下午飞巴厘岛
长截图另记的旧价位区间:标准船(8–12 人)约 2200 元、传统菲尼斯帆船(12–22 人)约 3800–5000 元;另有「船宿一晚 502 美元」与「Bayview Gardens Hotel」两条住宿记录。这些留作比价参考,不再作为本行程的团费口径。
船宿 4 天 3 晚 1700 元 / 人 9 个岛屿点位 国家公园门票可能需另付现
船宿怎么选(长截图《以你6》的记录 · 留作比价)
· 标准船:8–12 人,约 2200 元。舱位是通铺或上下铺,洗澡靠淡水桶 —— 适合以「下水玩」为目的的人。
· 传统菲尼斯帆船(Phinisi):12–22 人,约 3800–5000 元。木制帆船、有独立卫浴和空调舱,拍照也好看得多。
· 省钱玩法:一日游(一天跑 3–4 个点、住镇上)或快艇跳岛 —— 代价是看不到 Padar 的日出、也赶不上 Kalong 的蝙蝠。
报团看这五项:航速(快船 / 慢船)、舱位(空调还是风扇)、含不含国家公园门票、含几餐、是否提供浮潜装备 —— 这五项决定差价,比总价数字本身更重要。长截图记了两家高分本地船公司:Indahnesia Tour HQ(4.7)Longlasting Trip(4.7)
六段航班之外,还有几段「看不见风景的移动」,行前值得在脑子里过一遍。
① 泗水 → Sewu 瀑布 → 布罗莫 → 泗水:这一版整段都包了车(3 天 2 晚团), 「泗水 → 布罗莫」的公共交通用不上,留作备忘:泗水到布罗莫没有直达的公共交通, 要在庞越(Probolinggo)中转 —— 火车 2 小时 120k(约 60 元)、巴士 2 小时 40k(约 20 元)到庞越, 再从庞越汽车站坐蓝绿色迷你小巴 1.5 小时 35k 到塞莫罗拉旺(要坐满 15 人才走)。 ⚠️ 长截图特别警告:庞越车站骗子极多,「车没到站就说 terminal 到了」和「假冒售票员收车费」是两套常见骗术 —— 坚持「到 terminal 才下车、不在车上付车费」。
② 日惹 ↔ 婆罗浮屠 / 普兰巴南:见逐日行程 9.26 与 9.25 那两天。
③ 巴厘岛 ← 机场 → 乌布:走山路 1.5–2 小时,这一版来回只有 1 晚,10.6 的飞机要 17:00 前到机场,所以 13:00–14:00 就得从乌布出发。
Accommodation

住宿安排

9.24–10.6 这 13 天里睡 12 晚,落在 6 座城 + 船上:日惹 4 晚(连住,前面半程不用搬行李)→ Sewu 瀑布 1 晚 → 火山村 1 晚 → 泗水 1 晚 → 拉布汉巴焦 1 晚 → 船宿 3 晚 → 巴厘岛 1 晚。另外还有两个「不算住宿的夜晚」:出发前的 9.23 在樟宜机场过夜、最后 10.6 那晚在飞机上。

城市住宿入住价格
日惹
印尼
表格没有写酒店名
表格「住宿城市」栏只写了「日惹」两个字,没有店名、没有金额、没有晚数
长截图另给了一个候选:Watu Agung Guest House(瓦图阿贡客栈);长截图《以你6》里还有一批日惹酒店候选 —— 那些都不是表格记录,本手册不做推荐
9.24–9.27
(4 晚)

表格未记金额
Sewu 瀑布
印尼
源资料没有记录店名
这是你这一版日程新加的一晚(9.28 日惹→泗水→Sewu 瀑布)。
落脚点集中在 Pronojiwo / Sidomulyo 一带,多为能望见瀑布水雾的 homestay。
⚠️ 长截图另有一条相反方向的提醒:「在印尼一定要住独立经营的酒店(hotel / villa / resort),尽量避免民宿(homestay)」—— 介意的话可以改住玛琅(Malang)市区,代价是次日多开 1.5 小时山路
9.28
(1 晚)

源资料未记录
火山村 · 塞莫罗拉旺
印尼
源资料没有记录店名
这也是新加的一晚:村子就坐落在火山口外缘的悬崖边、海拔 2217m
表格原来那一版是「9.29 当晚 23:00 从泗水坐夜车上去」—— 不住村里。改成住这里之后,凌晨 02:30 那一次起床是在床上,不是在大巴上。
长截图记了村里的餐厅:Cafe LavaBromo Permai 1(约 Rp128k / 2 人)
9.29
(1 晚)

源资料未记录
泗水
印尼
Mooi House By Ziri
表格原文:「泗水 104/人 · Mooi House By Ziri」(原表写「2 晚」,本版日程里只住 9.30 这一晚)。
这一晚的用法很清楚:18:00 从布罗莫下来、洗个澡、早点睡,次日 03:30 就要出门赶 05:10 的飞机。入住时把大件行李寄前台,只带小包上岛
9.30
(1 晚)
104
表格原文「104/人」
口径见下方提示
拉布汉巴焦
印尼
Harbour Komodo Hotel
表格原文:「科摩多小镇 215/人 1晚 · Harbour Komodo Hotel
位置就在拉布汉巴焦码头一带 —— 第二天早上从这儿走到集合的码头,今天下午散步就能把码头、船公司办公室、海鲜大排档全踩一遍
10.1
(1 晚)
215
表格原文「215/人 1晚」
科莫多船宿
船上
船上 · 表格原文「不需要自己定」
表格「住宿城市」栏原文:「科摩多船宿(不需要自己定)
10.2 / 10.3 / 10.4 三个晚上都在船上(10.5 上午才靠岸)—— 比上一版多一晚,这个改动直接解掉了「最后一天海上赶飞机」那个风险点。
舱位条件取决于你报的是标准船还是菲尼斯帆船(见「钱与交通」页)
10.2–10.4
(3 晚)
含在团费
船宿报团 1700/人
巴厘岛
印尼
乌布 Ning Villa Ubud by Pramana Villas(记录里的唯一一条)
表格原文:「巴厘岛-乌布 143/人 · Ning Villa Ubud by Pramana Villas」。
⚠️ 但这一版只剩 1 晚,而乌布离机场 1.5–2 小时山路:18:35 落地 → 21:00 之后才到店 → 次日 13:00–14:00 就得原路开回机场。
换一种:住机场一带(库塔 / 水明漾),20 分钟车程,第二天完全不用赶 —— 但源资料里没有这一档的店名与金额
10.5
(1 晚)
143
表格原文「143/人」
乌布 · 未写晚数
新加坡
过境
樟宜机场 T1 · 两个转机夜
表格「住宿城市」栏原文只有四个字:新加坡机场 —— 没有酒店名。
去程 15:30 落地、次日 08:20 起飞(17 小时,机场过夜);回程 22:35 落地、次日 01:30 起飞(2 小时 55 分,T1 转机
9.23 夜
10.6 夜

表格未记金额
全程住宿 12 晚 · 6 座城 + 船上 3 晚 日惹 4 + Sewu 瀑布 1 + 火山村 1 + 泗水 1 + 拉布汉巴焦 1 + 船宿 3 + 巴厘岛 1 = 12 · 另有樟宜机场过夜与机上过夜各 1 · 新日程里的总住宿费是 687 元/人(见「预算汇总」)
🏨 四件事源资料没有写清楚,本手册不替你补。
「/人」这个口径:表格三笔住宿写成「104/人」「215/人」「143/人」,没有「/2」这类写法,看起来就是每人的意思 —— 但你新给的总账是「住宿 687」(每人 · 人民币),两者对不上一个晚数结构(104 + 215 + 143 = 462)。本手册照原样保留,不做人均 / 合计的推断,请以你的订单为准。
日惹那 4 晚只有城市名,没有酒店名、没有金额。
Sewu 瀑布与火山村这两晚是新日程加的,源资料里连店名都没有 —— 本手册只写「落在哪一带」,不编店名。
巴厘岛那一晚该住哪:表格只记了乌布的一家,但这一版只剩 1 晚、来回各 1.5–2 小时山路,本手册把「住乌布」与「住机场一带」两条路都摆出来,不替你选。
Around the Hotel

住在这几个位置意味着什么

表格没记酒店周边,但它记下了几条「距离关系」和「到达方式」—— 从这些线索能推出每个落脚点的位置质量。

🏛️日惹 · 市区(马里奥波罗一带)

  • 表格把水宫、王宫、马里奥波罗大街排在同一天(9.24),说明住得就在这条轴上 —— 马里奥波罗是日惹的中心大街,王宫、水宫、柏宁哈梭市场都在步行圈里
  • 进出方式长截图写得很细:机场坐 Trans JOGJA 的 A1 环线约 25 分钟到马里奥波罗;也有机场火车到日惹站(Rp20,000)
  • 9.28 去火车站:日惹火车站(Tugu Station)就在马里奥波罗大街北侧,走得到
  • 连住 4 晚不挪窝,去默拉皮、普兰巴南、婆罗浮屠、Jomblang 全是当天往返 —— 但婆罗浮屠离市区约 50 公里、车程 1 小时起

🌊Sewu 瀑布 · 与火山村

  • Sewu 瀑布(Pronojiwo 一带):住这儿唯一的意义是「离谷口近」 —— 明早 06:30 就能站在崖顶,不用从玛琅市区开 1.5 小时山路过来
  • 条件是全程最简陋的一晚:多为 homestay、热水不稳、夜里冷、信号弱,洗漱用品自己带齐
  • 火山村塞莫罗拉旺(海拔 2217m):住在火山口边上,凌晨 02:30 的吉普车从村口出发
  • 村里白天短袖、凌晨个位数;长截图的原话是「登顶时大风中冻得耳朵都要掉了」—— 羽绒、帽子、手套当晚就摆出来

拉布汉巴焦 · 码头一带

  • Harbour Komodo Hotel 的名字就写着「Harbour」—— 在码头一带,第二天走几步就能登船
  • 镇子很小,机场到镇中心只有约 3 公里;主街上有 Indomaret / Alfamart、船公司办公室、海鲜大排档
  • 取现要在镇上办完:BCA 的 ATM 分布广,但科莫多的离岛与船上都没有 ATM
  • 入住时问清三件事:明早几点在哪个码头集合 / 10.5 能不能寄存大箱子 / 10.5 能不能借地方冲淡水
入住 / 退房节奏对一下。印尼的酒店与客栈多为 14:00 前后入住、12:00 前退房。这趟有几个关键点:9.24 上午 09:35 就落地日惹,到店大约 10:30,一般还进不了房 —— 可以先把行李寄在前台,直接出门逛水宫王宫9.28 是 07:30 的火车,早上要退房、行李带走(今晚换 Sewu 瀑布);9.29 住火山村、9.30 住泗水,等于连续三晚换三个地方,大箱子尽量不拆10.1 清晨 05:10 的飞机,03:30 就得走,是天没亮退房,前一晚把账结清;10.5 从船上下来要冲淡水,得先回 Harbour Komodo Hotel 取行李、借地方洗;10.6 下午从巴厘岛住处出发去机场,上午就可以退房寄存行李。
Day by Day

逐日行程

13 天 12 晚、跨印尼两个时区:天津经新加坡进日惹(4 天)跨爪哇铁路到泗水,再往东南扎进 Sewu 千瀑、上布罗莫(3 天)飞科莫多,1 天小镇 + 4 天 3 晚船宿巴厘岛一晚两段夜航回天津。六段航班、跨爪哇火车、包车团与船宿的票券都挂在对应那一天下面;凡源资料没有记录的数字(尤其船宿靠岸时间与新增两晚的住宿),本手册一律留空并写明,不替你编。

DAY1

天津 ✈ 日惹 · 跨夜进爪哇

9.24 周日
天津新加坡日惹
十几个小时的移动,目的地只有一个:日惹。天津这一段是凌晨前起飞、当晚落在樟宜过夜、次日清晨再飞一段,9.24 上午 09:35 落地日惹;下午就能站上水宫的浴池边。这一天不安排远途景点,所以日惹市区那三处(水宫 + 王宫 + 马里奥波罗)正好填满。
🧳
天津滨海机场 T1 值机 07:20 到机场
国际航班提前 2 小时到,07:20 到 T1 足够。三件事在值机柜台一次问清:① 行李是否直挂到日惹(后一段是次日早上从新加坡飞,如果不是联程票,在新加坡要取行李再托运);② 新加坡那 17 小时能不能入境③ 后一段的登机牌能不能在这里一起打
✈️
酷航 TR139 起飞 · 第一段 9.23 09:20
天津 → 新加坡,6 小时 10 分,15:30 落樟宜 T1。这是全程第一条航段;你给的日程把 9.24 记为「天津——日惹」那一天,所以这一段跨夜航程归在今天这一格里写(见下方提示框)。上飞机把下一段的行程单和酒店订单再看一眼
🛬
樟宜 T1 · 机场过夜 15:30–次日 06:00
落地后先做三件事:① 找到明早航班的值机岛位置② 确认今晚是否要入境 —— 表格把住宿写成「新加坡机场」,按机场过夜理解;③ 逛一圈樟宜:星耀樟宜的雨漩涡就在 T1 与 T2/T3 之间,晚上有灯光秀。设好 06:00 的闹钟。
✈️
酷航 TR212 起飞 · 第二段 9.24 08:20
新加坡 → 日惹,1 小时 15 分。航程短,但樟宜的安检与登机要留足时间,07:00 前到登机口
🛬
抵达日惹国际机场(YIA) 09:35
日惹的新机场是 Yogyakarta International Airport(YIA),在市区西南的 Kulon Progo。出来先做两件事:① 取现② 买电话卡并当场试网(后面几天的 Grab 全靠它)。
🚌
进市区:Trans JOGJA 或机场铁路 10:30
表格原文:「从日惹机场出来,然后往前走,右手边有个 information,可以拿一张很渣的免费地图,然后穿过地下通道,再上电梯,就会看到公交车站。日惹的公交车叫做 Trans JOGJA,它的特点是走环线(就是绕圈一直开)。因此请大家注意,从机场乘坐例如 A1 巴士前往马里奥波罗(Malioboro)大街是很快的,车程约 25 分钟。上车只要和售票员说,到站她会提醒你下车。
长截图另给了一条更省事的:「日惹新机场有火车直达市区,要提前买票,印尼盾 20,000(可以买到前一站 Wates,日惹站下车)」—— 机场铁路到 日惹站(Tugu),出来就是马里奥波罗大街。两条路都行,铁路更快更稳,巴士更便宜。
🏨
入住日惹市区 · 连住 4 晚 12:00
表格没有写日惹的酒店名,只写了住宿城市「日惹」。长截图给了一批候选,共同点是都在马里奥波罗大街一带 —— 这是日惹最正确的落脚点:餐馆、夜市、交通、王宫水宫都在步行圈。
到店一般还进不了房(印尼多为 14:00 入住),先把行李寄前台,直接出门。
🛕
日惹水宫 Taman Sari 14:00
十八世纪苏丹的皇家浴池与地下通道,又叫「水城」。离王宫步行 10 分钟,和马里奥波罗大街在一条线上。池子、拱门与伊斯兰式窗格是拍照主力,建议留 1–1.5 小时
🏛️
日惹王宫 Kraton 15:30
日惹苏丹至今仍住在里面的活王宫,是爪哇文化的中心。庭院与展馆对外开放,注意爪哇宫廷的着装要求(遮肩遮膝),王宫里有加麦兰乐器表演。
🛍️
马里奥波罗大街 17:30 – 晚上
日惹最热闹的一条街,白天是商店、晚上是夜市。路边摊的 gudeg(椰浆炖嫩菠萝蜜,日惹名菜)、烤串、椰子,第一顿就在这条街上解决。买伴手礼不要在这里下手 —— 表格 tips 明确写了「纪念品:普兰巴南景点购买便宜,记得讲价」,后天去普兰巴南的时候再买。
✈ 天津 → 新加坡 → 日惹 · 跨夜联程TSN → SIN → YIA
航段 1 · 酷航 TR13909.23 周六
09:20TSN天津滨海 T1
约 6 小时 10 分
15:30SIN新加坡樟宜 T1
航段 2 · 酷航 TR212(次日早上)09.24 周日
08:20SIN新加坡樟宜 T1
约 1 小时 15 分
09:35YIA日惹国际 T1
🎫 航班号、时刻与航站楼来自机票记录截图 · 票价见文末「预算汇总」 · 樟宜停留 17 小时 · 表格住宿栏写「新加坡机场」
⚠️ 这一段航程的日期,本手册按「落地日」归到 9.24。你给的日程从 9.24「天津——日惹」起算,而机票记录截图显示天津起飞是 9.23 上午 09:20(TR139)、次日早上才飞进日惹。两者并不矛盾 —— 跨夜航班的「出发日」与「到达日」本来就是两天。本手册按你的口径把这一天记为 Day 1 / 9.24,全程计 13 天 12 晚(9.24–10.6);如果你实际是 9.23 白天从天津出发算第一天,告诉我一声即可改。
日惹这一带的实用清单(表格 tips 与长截图整理)
· 取现BCA 银行的 ATM 最稳(分布广、有英文界面、基本支持银联)。印尼 ATM 一次最多吐 20 张纸币,一般能取到 100,000 面额,单笔上限 2,000,000 印尼盾发卡行按笔收手续费的话,就一次多取点。
· 汇率:表格记「1 RMB = 2077 IDR」(2023 年);长截图记「2018 年 10 月约 1 元 = 2100 卢比」。心算口诀:印尼盾去掉三个零再除以 2(10,000 盾 ≈ 5 元)。
· 打车GrabGo-Jek两个都要印尼本地号才能收到注册验证码 —— 电话卡必须在今天搞定。
· 日惹公交:Trans JOGJA 走环线,A1 连接机场与马里奥波罗大街。上车告诉售票员目的地,到站会提醒你。
· 信号:雅加达/泗水/日惹/布罗莫的城市区 4G 没问题;上山路上与火山附近会在无信号和 2G 之间漂移
📸 拍照机位:天津 T1 出发层落地窗 · 舷窗外华北平原的云海 · 樟宜星耀樟宜的雨漩涡(傍晚灯光秀)· 水宫的浴池拱门 · 傍晚马里奥波罗大街的夜市灯牌
🗺️ 当日地图 · 点击展开需联网加载底图
DAY2

默拉皮火山吉普车 + 普兰巴南日落

9.25 周一
日惹
今天的主角是两座「山」:上午坐着老式吉普车开上默拉皮火山的熔岩道,下午转到普兰巴南,把那座印度教寺庙群留到日落时分今天婆罗浮屠闭馆(周一),把寺庙留到明天正好。
🚙
酒店出发 · 吉普车 08:00
默拉皮在日惹正北约 30 公里,车程 1–1.5 小时。吉普车(Jeep Lava Tour)是这一带的标准玩法:老式越野车带你开进 2010 年喷发后的熔岩道,沿途看被火山灰埋掉的村子、Kaliadem 的掩体、以及远处还在冒烟的峰顶。
🌋
默拉皮火山 · 熔岩道吉普车 09:30–12:00
默拉皮(Merapi,字面意思是「火之山」)是印尼最活跃的火山之一,2010 年那次喷发把南坡一整片村子埋掉了。吉普车路线一般停 3–4 站:Kaliadem 掩体(当年观测站,被喷发烧成骨架)、Bunker、看得到峰顶的观景平台。
⚠️ 票价与时长随路线不同、也随车型不同 —— 源资料没有记录本行程这一段的单价,一行四人一车是常规做法,报团费用见文末「预算汇总」里的「日惹报团约 1200/人」
🍽️
山脚 / 回城路上午饭 12:30
下山后在 Kaliurang 一带或直接回城。表格没记这一餐,按常规在路边本地餐馆解决即可。
🛕
普兰巴南 Prambanan 15:00–18:00
印尼最大的印度教寺庙群,与婆罗浮屠同为 1991 年世界遗产,由 8 座主庙与 250 多座小庙组成,中央那座高达 47 米
从市区去很便宜:「日惹市区前往可以坐 1A 路公交车到达 Terminal Prambanan(2500 IDR,1.5–2 小时)」,下车沿道路往前走约 200 米,入口在路的对面。参观时间 06:00–17:00。
🌅
普兰巴南的日落 17:00–18:00
景区 17:00 停止入场,但外围与草坪仍然能待到日落 —— 夕阳从塔群背后落下去那一刻,尖塔的剪影是日惹最上镜的画面之一。(19:00 之后还有《罗摩衍那》芭蕾舞演出,旱季隔日上演,门票另计,源资料未记录。)
🎁
纪念品:就在普兰巴南买 18:00
表格 tips 原文:「纪念品:普兰巴南景点购买便宜,记得讲价」。这是表格明确给出的购物指引 —— 别在马里奥波罗大街买,留到这里。
🍽️
晚饭 · 回城 19:00
表格 tips 点名的三家可以安排今晚:the house of raminten(老牌餐厅)、Suwatu 日落餐厅Kopi Jose 炭块咖啡。如果日落看得晚,回城后就近吃;Long Pink 之类的爪哇菜馆也行。
🏨
回日惹市区 · 第 2 晚 21:00
明天要 03:30 起床出发去婆罗浮屠看日出,今晚务必早睡。跟酒店前台订好明早的车与叫醒时间,并且把外套、头灯翻出来放在门口。
🚙 默拉皮火山吉普车 + 普兰巴南 · 一日团Merapi · Prambanan
日惹报团(约 1200/人 · 含本行程的日惹段几项)车 + 向导 + 门票口径以订单为准
08:00酒店出发 · 往北 30 公里
09:30默拉皮熔岩道 · 吉普车 3–4 站
15:00普兰巴南 · 印度教寺庙群
17:00普兰巴南日落
21:00回日惹市区
表格在这一带给过两个套餐:「Punthuk Setumbuk山 & 婆罗浮屠寺日出&普兰巴南 530(3:30-13:30)/Punthuk Setumbuk山 & 婆罗浮屠寺日出&普兰巴南&默拉皮吉普车 631(3:30-16:30)」—— 那是把日出、婆罗浮屠、普兰巴南、默拉皮压在一天里的走法。
你这次的日程把它拆成了两天:9.25 只做默拉皮 + 普兰巴南、9.26 专做婆罗浮屠日出。拆开更从容 —— 尤其 9.25 是周一,婆罗浮屠本来就不开门(见右侧提示)。
费用口径见文末「预算汇总」:日惹报团约 1200 元/人(默拉皮、普兰巴南、婆罗浮屠日出、Jomblang 这几项合计)。
套餐 拆成两天 9.25 默拉皮 + 普兰巴南 9.26 婆罗浮屠日出 表格另有 530 / 631 两档
🚙 默拉皮吉普车 · 熔岩道Jeep Lava Tour
老式越野吉普4 人一车为常规
Kaliadem 掩体2010 年喷发后的观测站残骸
Bunker当年的避难掩体
峰顶观景平台远望还在冒烟的默拉皮
默拉皮的吉普车是当地「社区车队」在做,车况、路线与讲解差异很大 —— 上车前确认含哪几个点、要不要另付各点门票。山上有火山灰,手机和相机最好装密封袋
方式 吉普车 3–4 个停靠点 车程 1–1.5 小时 源资料未记单价
⚠️ 婆罗浮屠周一闭馆 —— 表格备注里写得很明确。所以「默拉皮 + 普兰巴南」排在今天、婆罗浮屠排到明天,这个顺序不是随便排的,是绕开了闭馆日。另外普兰巴南正塔群有限流登顶(每次限人数、要另购登顶票),想上去就早点到。
门票与开放时间(长截图整理的官方口径)
· 普兰巴南:开放 06:00–17:00;表格记门票 印尼盾 362,500;婆罗浮屠 + 登顶 + 普兰巴南联票 652,500 + 112,500有效期 2 天)。
· 婆罗浮屠 + 普兰巴南联票(长截图):10 岁及以上 45 美元(约 306 元),3–10 岁 27 美元(约 185 元)。
· 默拉皮:吉普车由当地社区车队运营,各停靠点可能单独收门票;长截图没有给统一价。
⚠️ 以上是长截图里 2018 年与表格里 2023 年的两套记录,价格已变,现场以挂牌价为准。
为什么把普兰巴南留到下午而不是上午?它离市区约 17 公里,在日惹的东北;而默拉皮在北边。两个点在同一天顺路,但普兰巴南的日落比正午好看得多 —— 斜光打在石灰岩上,塔身的浮雕会立起来。上午去默拉皮、下午收在普兰巴南,是这一天最省力也最出片的顺序。
📸 拍照机位:吉普车车顶与默拉皮峰顶同框 · Kaliadem 掩体的钢铁残骸 · 普兰巴南中央主塔(广角仰拍)· 日落时塔群剪影
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DAY3

Punthuk Setumbu 山 & 婆罗浮屠日出

9.26 周二
日惹马格朗
凌晨 03:30 出发,先上 Punthuk Setumbu 山看婆罗浮屠从晨雾里浮出来,再进塔群登顶。这是日惹最不能省的一个早晨 —— 门票要提前买、日出票不在景区卖,而且看完塔群还得赶在下午前回城。
🚗
出发去 Punthuk Setumbu 03:30
婆罗浮屠离日惹市中心约 50 公里(表格备注原文),从日惹到 Setumbu 山 44 公里、约 1 小时车程(长截图)。凌晨出发是为了抢日出前的机位,从山脚爬到山顶约 10–20 分钟,清晨气温低,带件外套
🌄
Punthuk Setumbu 山 · 看婆罗浮屠日出 05:20–06:00
海拔约 400 米,位于婆罗浮屠西侧 4 公里处。从这里远眺,以默拉皮火山和婆罗浮屠佛塔为背景的日出是日惹的招牌画面。日出时间约 05:20–06:00,摄影爱好者要提前到占位。国际游客门票 Rp50,000(约 25 元),本地游客 Rp20,000,开放 04:00–17:00。
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婆罗浮屠 Borobudur · 登顶 06:30–11:00
世界上最大的佛教塔群、与中国长城/印度泰姬陵/柬埔寨吴哥窟并称东方古代四大奇迹,1991 年列入世界遗产。谷歌评分 4.7,长截图给的是「5 星,必去,强烈推荐」。建议游览 5–6 小时
名字的意思就是「山顶的佛寺」。进园与出园不在同一个位置:从正门进到佛塔步行约 800 米,从出口走到停车场约 1.5 公里。着装要求:不得穿裙子和短裤。
🍽️
曼诺哈拉 / 景区一带午饭 12:00
景区内餐饮选择有限、价格偏高。曼诺哈拉度假酒店(Manohara Resort)就在景区里,住客可以在 04:30 先进场看日出 —— 如果打算住景区,这是唯一的官方通道。
顺路:小鸡教堂 Gereja Ayam 13:30–15:00
在婆罗浮屠东南的山丘上,离婆罗浮屠约 10 分钟车程,因为屋顶形状像一只巨大的鸽子/鸡而得名,正式名字是 Gereja Ayam。它实际上是一个不分宗教的祈祷场所,由一位当地人自费建了十几年。顶楼能上,可以俯瞰婆罗浮屠平原与远处的火山
这一站是你这版日程里没有列的 —— 它在婆罗浮屠旁边、顺路,如果上午结束得早、体力还行就去;不去也不影响后面的安排。
🚗
回日惹市区 15:30
约 1–1.5 小时车程。今天不要再排长途景点 —— 明天要下 60 米深的 Jomblang 天坑,那是个体力活,今晚早点休息。
🏨
回日惹市区 · 第 3 晚 17:00
今晚要把明天的探洞包装好:雨靴或能扔的鞋、头灯、手电、一套换洗衣物 —— 洞底又湿又脏,长截图把这个清单单独列了一行。
🚙 Punthuk Setumbu 山 & 婆罗浮屠日出Borobudur Sunrise
日惹报团(约 1200/人 · 含日惹段几项)含车 + 向导
03:30酒店出发 · 约 1 小时车程
05:20Punthuk Setumbu 山 · 等日出
06:30婆罗浮屠 · 登塔
13:30顺路 · 小鸡教堂(可选)
17:00返回日惹市区
表格在这一带给过两个套餐:「Punthuk Setumbuk山 & 婆罗浮屠寺日出&普兰巴南 530(3:30-13:30)/…&默拉皮吉普车& 631(3:30-16:30)」。两个数都按原文保留,单位表格未写(从量级看应是人民币/人)—— 但那是把日出、婆罗浮屠、普兰巴南、默拉皮压在一天里的走法;你这次把它拆成了两天,费用改为「日惹报团约 1200 元/人」合计(见「预算汇总」)。
长截图另给了一条参考:Klook 的「婆罗浮屠日出 + 普兰巴南」中文一日游,2 人团报价 80 美元/人、五人以上 66 美元/人,包含所有门票、车费、导游费。可自行比价。
出发 03:30 日出 05:20 含婆罗浮屠门票 炉顶需另购登顶票
婆罗浮屠的门票与开放时间(长截图整理的官方口径)
· 官方开放 06:00–17:00(日落场 17:00–18:30);Manohara 酒店住客 04:30 可入场
· 日出票要单独在 Manohara Resort 前台买:长截图记 2018 年外国游客日出票 IDR475,000(约 220 元);官方门票 IDR250,000(约 115 元),印尼本地人 IDR50,000(约 24 元)。日出票不在景区售票处出售。
· 联票:婆罗浮屠 + 普兰巴南(有效期 2 天)10 岁及以上 45 美元(约 306 元)。
· 表格记的三档:普兰巴南 362,500;婆罗浮屠 + 登顶 500,000;婆罗浮屠 + 登顶 + 普兰巴南 652,500 + 112,500
⚠️ 2018 年与 2023 年两套记录,价格已变,现场以挂牌价为准。
⚠️ 「婆罗浮屠 → 日惹市区」的回程有个时间陷阱。表格原文:「Borobudur 的长途车站晚上 5 点就关门了,所以请要看日落的朋友们慎重!」—— 打算在婆罗浮屠看日落的话,回日惹的公共交通就没了,只能包车。你这次的安排是看完塔群就走,正好避开这个坑。
📸 拍照机位:Punthuk Setumbu 山顶的日出全景(三脚架 + 长焦)· 婆罗浮屠的塔尖剪影与晨雾 · 小鸡教堂顶楼俯瞰婆罗浮屠平原
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DAY4

中岜朗天坑 Jomblang Cave · 等一束天堂之光

9.27 周三
日惹
全天只做一件事:下到 60 米深的天坑底部,穿过 250 米地下暗河隧道,在中央洞穴里等上午 10 点到下午 2 点之间从洞口垂直落下的那一束光。这也是日惹段三天里体力消耗最大的一天
🚗
从日惹出发往东南 06:00–06:30
Jomblang Cave 在日惹东南方,距离市区约 1 小时 30 分钟车程。表格把「尽早出发」写在探洞 tips 的第一条 —— 原因是每天有人数限制、而且最好的光在上午 10 点到正午 12 点之间,去晚了就排在第二组之后了。
🕳️
中岜朗天坑 Jomblang Cave 08:00–12:00
谷歌评分 4.6,TripAdvisor 把它评为日惹必去的第一位。玩法很硬核:先用绳索下降 60 米到天坑底部,再穿过 250 米长、泥泞的暗河隧道,抵达中央洞穴 Goa Grubug;上午10:00–14:00 之间,阳光从上方开口垂直射入洞穴,形成所谓的「天堂之光」。建议游览 3–4 小时(不含往返交通)。
🍱
洞穴里的盒饭 12:30
门票 含一顿午餐盒饭(长截图原话:「含中午午餐(盒饭)」。表格另有「一人 92 美元,5 人团 54 美元/人」的说法 —— 两处金额不同,见「实用贴士」里的并列说明
🚗
返回日惹 14:00–16:00
回城后先把湿衣服和鞋换掉。长截图的探洞清单写得很具体:雨靴、头灯、手电筒、换洗衣物 —— 洞底又湿又脏,鞋基本要报废一双。
🍽️
日惹晚饭 18:30
表格 tips 列了三处:the house of raminten(老牌餐厅)、Suwatu 日落餐厅Kopi Jose 炭块咖啡。长截图另荐 Gudeg(日惹名菜)、Bale Raos – The Sultan's Dishes(谷歌 4.5)。
🏨
日惹最后一晚 晚上
明天要坐 5 个半小时火车去泗水、当天还要接着往东南开 4–5 小时到 Sewu 瀑布 —— 这是全程最长的一个移动日。今晚就把行李理好:火车上用的(水、零食、颈枕)拿在外面,大箱子拉链拉死,明早不用翻箱子。
🚙 中岜朗天坑探洞一日游Jomblang Cave · Gunung Kidul
Jomblang Cave 探险含往返交通 + 简餐
日惹市区06:00 出发
约 1.5 小时车程东南方 · Gunung Kidul
中岜朗天坑游玩 3–4 小时
表格 tips(探洞)原文:「尽早出发,每天限号 40 人,雨靴,头灯,手电筒,换洗衣物」。长截图另说「参加体验的人数限制为每天 80 人」—— 两处数字不同,本手册并列保留,但结论一致:越早到越稳
门票:长截图记 Rp500,000(约 250 元)含午餐盒饭,并注明「这个价格是印尼最贵的活动之一」;表格记「一日游 317」。两处口径不同。
门票需预订:官网 goa-jomblang.com,或通过当地旅行社报名(长截图给了 jomblangcavetour.com 与 tripadvisor 的入口,后者报价一人 92 美元、5 人团 54 美元/人)。
开放时间 8:00–14:00 周一至周日 需提前预订 官网 goa-jomblang.com
探洞只依赖天气,而天气这东西没法保证。长截图原话:「看到天堂之光的最佳时间是从上午 10 点到正午 12 点,建议旱季 4 月至 10 月前往,雨季进洞可能看不到「天堂之光」」。九月底正处在旱季尾巴,概率不错,但出发前问一句当天天气与能见度;另外洞底泥泞,衣服带一套换的,手机装个防水袋
⚠️ 今天结束之后,日惹这一段就算走完了。回头数一下这三天的安排:9.25 默拉皮 + 普兰巴南、9.26 婆罗浮屠日出、9.27 天坑 —— 日惹最硬的三件事一天一件,中间没有折返。明早 07:30 前后要上火车,今晚别熬。
📸 拍照机位:洞口垂下的光柱(要等 10:00–12:00)· 绳索下降的瞬间(同伴在洞底仰拍)· 暗河隧道里手电筒的光斑
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DAY5

日惹 🚆 泗水 → Sewu 瀑布 · 全程最长的移动日

9.28 周四
日惹泗水塞乌
一天走完 500 多公里:上午 5 小时 30 分火车横穿爪哇到泗水,出站直接被接上车,再往东南开 4–5 小时到东爪哇的 Sewu 瀑布(Tumpak Sewu)住下。今天没有景点,只有两段路 —— 明天清晨的千瀑才是目的。
🚆
日惹火车站 Tugu 出发 07:30 / 08:30
表格原文:「日惹火车站—泗水火车站,07:30/08:30/11:30 3 选一」。长截图记「搭火车从日惹 Yogyakarta 到泗水 Surabaya,时长 5h30m」,而且给了实操:「马里奥波罗大街北端的日惹火车站(Stasiun Yogyakarta),当地人叫 Tugu Station。提前在 Tiket.com 上购买了火车票。Tiket.com 是印尼最大的在线旅游网站,在火车站扫一下订单条码,自动打印乘车券,验过护照后进入候车厅。搭 5 个小时火车,每人花费 Rp318,750,折合人民币 153 元。
⛔ 今天必须选最早的 07:30 —— 下午 13:00 到泗水,接上车再开 4–5 小时,天黑前刚好能到 Sewu 一带;选 11:30 那一班就会摸黑进山。
🏨
泗水站接车 · 直接往东南 13:00
出泗水 Gubeng 站就上车(火山团的车通常在这里接)。泗水今晚不住 —— 箱子跟着车走,只有 9.30 从布罗莫下来那晚才用到泗水的房间。
路线是 泗水 → 玛琅(Malang)→ 普罗诺吉沃(Pronojiwo),往东南约 170 公里、4–5 小时。后半段是盘山路,容易晕车的人提前吃药
🏨
入住 Sewu 瀑布一带的客栈 18:30
Tumpak Sewu 的落脚点集中在 Pronojiwo / Sidomulyo 一带,多数是能直接望见瀑布水雾的简陋客栈(homestay)。⚠️ 这一站的店名与金额,源资料里没有记录 —— 长截图另有一条相反的提醒:「在印尼一定要住独立经营的酒店(hotel / villa / resort),尽量避免民宿(homestay)」,如果介意,可以让司机换到玛琅市区住(代价是明早要多开 1.5 小时)。
🍽️
客栈晚饭 19:30
山里晚上没什么选择,一般就在客栈吃。提前跟客栈说好晚饭时间,另外把明天的防水袋、溯溪鞋、换洗衣物准备好 —— 进千瀑一定会湿透。
🧳
今晚的分装任务 21:00
接下来两天是这趟最「野」的两段:明天进瀑布群要涉水,后天凌晨 02:30 上布罗莫、要在火山灰里走。今晚把包分开:① 瀑布包(防水袋、溯溪鞋、速干衣、毛巾);② 火山包(口罩、头灯、手套、薄羽绒、能扔的鞋)。大箱子留在车上或客栈。
🚆 日惹 → 泗水 · 跨爪哇铁路Yogyakarta → Surabaya
车次 · 当天在 Tiket.com 购票09.28 周四
07:30YK日惹 Tugu 站
🚆
约 5 小时 30 分
13:00SGU泗水 Gubeng 站
🎫 长截图原记录:每人 Rp318,750(约 153 元) · 表格写「07:30 / 08:30 / 11:30 三选一」· 泗水古本火车站 Surabaya Gubeng
🚙 Sewu 瀑布 + 布罗莫 · 3 天 2 晚团(今天在泗水接车)Tumpak Sewu · Bromo · 9.28–9.30
火山团 700 元/人(见「预算汇总」)车 + 司机 + 向导 + 吉普车,门票口径以订单为准
09.28 13:00泗水 Gubeng 站接车
09.28 18:30抵 Sewu 瀑布 · 住一晚
09.29 上午Tumpak Sewu 千瀑 + Goa Tetes
09.29 傍晚抵塞莫罗拉旺 · 住火山村
09.30 02:30jeep Bromo · 看日出、爬火山口
09.30 18:00送回泗水
表格原来记的是另一条路线:「IDR 1.297.000 / pax」的布罗莫 + 马达卡里普拉 2 天 1 晚(23:00 泗水接人 → 02:30 jeep → 18:00 回泗水)。你这次的路线换成了「Tumpak Sewu + 布罗莫 3 天 2 晚」,多出 Sewu 瀑布与火山村两晚住宿,团费按新日程记为 700 元/人
老记录里那份 2 天 1 晚的 INCLUDED 清单仍有参考价值:Mini Bus · Fuel · Toll Fee · Parking Fee · Driver · Guide · Ticket · Jeep · Shuttle · Local Guide —— 报名时按这份清单逐项核对新团含哪些。
⚠️ 马达卡里普拉瀑布(Madakaripura)不在你这一版日程里 —— 它在布罗莫回泗水的路上,如果司机说还有时间、想加,那是额外项目。
团费 700 元/人 9.28–9.30 · 3 天 2 晚 含 Sewu + 布罗莫 新日程 · 见预算汇总
⚠️ 今天是全程最长的一天,而且有两个「不能错」。
火车要选 07:30 那班:13:00 到泗水才能在天黑前开完 4–5 小时山路;选 11:30 就是夜间盘山。
接车的人和位置要提前确认:泗水 Gubeng 站有两个出口,出站前把司机车牌、电话、集合点截图存本地(山里随时没信号)。
另外:今天开始就没有日惹那种「随时能买」的便利店了 —— 在泗水站附近把水、零食、晕车药补齐。
火车票怎么买(长截图的实操)
印尼铁路官网 kereta-api.co.id(长截图备注「最近打不开」),更省事的是第三方:tiket.com(可切英语)、Traveloka。长截图的推荐是「用谷歌浏览器开 chrome,自动翻译成中文」的 seat61.com/indonesia.htm(英文铁路攻略,写得很细)。
车站流程:扫订单条码 → 自动打印乘车券 → 验护照 → 进候车厅 → 上车前把乘车券和护照一起给检票员。建议提前半小时到站
泗水有两个主要车站Gubeng(多数日惹来的车停这里)与 Pasar Turi接车时一定要说清是哪一个
📸 拍照机位:日惹 Tugu 站的候车厅 · 车窗外的爪哇稻田与火山(越往东越明显)· 傍晚进山路上望见的水雾 · 客栈门前望瀑布
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DAY6

Tumpak Sewu 千瀑 → 布罗莫火山村

9.29 周五
塞乌塞莫罗拉旺
上午钻进 Tumpak Sewu(千瀑)的峡谷 —— 从崖顶俯瞰、再下到谷底从水幕后面走过;下午转场 5–6 小时开到布罗莫火山口边的村子 塞莫罗拉旺(海拔 2217m)住下。今晚是这趟最冷的一晚,凌晨 02:30 就要起来上火山。
🌊
Tumpak Sewu · 千瀑峡谷(崖顶观景台) 06:30–08:00
印尼语里 Tumpak Sewu 的意思就是「千条瀑布」:一条半圆形的悬崖上垂下几十上百道水流,背后正好是塞梅鲁火山(Semeru,3676m,爪哇最高峰) —— 瀑布 + 火山的同框是它最出名的机位,也是为什么必须早上来看(斜光 + 云少)。
崖顶有修好的观景平台,看全景在这里就够了
🥾
下到谷底 · 水幕后穿行 08:00–11:00
从崖顶下去是一段陡峭的木梯与绳降,单程 30–45 分钟;谷底会从瀑布的水幕后面穿过去,然后沿溪走到下游。一定会湿透:防水袋、溯溪鞋、速干衣这三样缺一不可,手机要么装防水袋、要么别带下去。
同一景区另一个点叫 Goa Tetes(滴水洞)—— 一条被水冲刷出的天然隧道,通常和千瀑一起去。
🚙
转场去布罗莫 · 火山村 12:00–18:00
从 Sewu 到塞莫罗拉旺约 5–6 小时(经玛琅 / 普罗博林戈上山)。越往上越冷、雾越大,山路上没有路灯
这一段是把「热带」换成「高原」的过程:山下 30° 上下,到了村里晚上只有十几度、凌晨接近个位数。
🏨
入住塞莫罗拉旺(Cemoro Lawang) 18:30
村子就坐落在火山口外缘的悬崖边上,海拔 2217m,从客栈门口往东南望就是布罗莫与巴托克火山。长截图记了这一带的餐厅:Cafe LavaBromo Permai 1(约 Rp128k / 2 人)。
⚠️ 火山村的店名与金额,源资料里没有记录(表格原来记的是 23:00 从泗水接人、当晚不停村里)。入住就做三件事:订好明早 02:30 的吉普车(村里可以现场订,5–6 人一车)、把羽绒和口罩翻出来、问清集合地点。
🍽️
村里的热饭 + 早睡 19:30
山上晚上冷,吃一顿热的再睡。20:30 之前躺下 —— 明天 02:30 就要出发,这一觉只有 5 个多小时。床头放好:羽绒服、帽子、手套、口罩、头灯、水,起来直接穿。
🚙 Tumpak Sewu 千瀑 · 峡谷徒步Tumpak Sewu · Goa Tetes
含在火山团里(700 元/人 · 9.28–9.30)当地向导 + 门票口径以订单为准
06:30崖顶观景台 · 看全景
08:00下谷底 · 水幕后穿行
10:00Goa Tetes 滴水洞
12:00转场塞莫罗拉旺
门票与向导费源资料没有记录 —— 长截图只留了一条相关提醒:「印尼的景区很多要另外请当地向导,费用面谈」。谷底的路线有岔口、也有涨水的风险,不要自己乱走
装备按长截图那组 ★★★ 来:溯溪鞋(或能湿的鞋)、防水袋、速干衣、毛巾;崖顶清晨有露水,木梯很滑。
时长 半天 06:30–12:00 一定湿透 防水袋必备
⚠️ 今天要完成一次「季节切换」,装备别落在车上。上午在千瀑是热带河谷,30° 上下、全身湿透;傍晚到塞莫罗拉旺是海拔 2217m 的高原,夜里十几度、凌晨接近个位数
所以中午转场之前务必做完:① 换一身干衣服(湿着上车,5–6 小时山路会很难受);② 把火山包从箱子里拿出来放在手边(羽绒、帽子、手套、口罩、头灯)。
长截图对布罗莫清晨的原话是:「我以为有冲锋衣的帽子就够了,后来发现真冷,登顶时大风中冻得耳朵都要掉了」。
为什么把今晚放在火山村里,而不是从泗水凌晨夜车上山?表格原来那一版是「9.29 当晚 23:00 在泗水被接走、Mini Bus 夜车 3 小时上山」,等于当天先坐 5.5 小时火车、再熬一整夜。你这一版改成前一天就开到山里住下,凌晨 02:30 从客栈上车 —— 同样是 02:30 起,但那一觉是在海拔 2217m 的床上睡的,不是在大巴上。
📸 拍照机位:崖顶俯拍千瀑全景 + 背后的塞梅鲁火山 · 谷底水幕后的逆光剪影 · 塞莫罗拉旺傍晚的云海与火山口外缘
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DAY7

布罗莫火山日出 → 泗水 · 一天走完火山

9.30 周六
塞莫罗拉旺庞越泗水
从凌晨 02:30 的吉普车开始:日出观景台 → 火山口 → 沙海 → 草原,下午 14:00 往泗水开、18:00 回到泗水表格把这一天的时刻表列到了分钟,本手册照原样保留。
🚙
jeep Bromo 02:30
从塞莫罗拉旺出发。夜里山上只有十几度,观景台上风大,薄羽绒 + 口罩 + 手套现在全都要穿上
🌄
sunrise point · 看日出 04:00
表格原文只写了「04:00 sunrise point」。布罗莫的日出观景台在北边的 Penanjakan 山一带,能看到四座火山交叠排列的奇景。(长截图把这一带的观景台列全了,见下方「观景台对照」。)
🏔️
Widodaren 山 06:00
表格原文「06:00 widodaren mountai」。Widodaren 是观景台与火山口之间的一个点,吉普车会在这里停一站。
🌋
Bromo 火山口 07:00
表格原文「07:00 bromo crater」。从沙海停车场走到火山口要爬约 250 级台阶火山口边缘没有护栏、硫磺味很重,口罩必须戴。「布罗莫火山位于布罗莫-腾格尔-塞梅鲁国家公园内,外国人的门票价格为:周一至周五 220k,周末 320k」(长截图的记录)—— 9.30 是周六,按 320k 算
🏜️
布罗莫沙海 Sea of Sand 08:30
表格原文「08:30 bromo desert」。火山口下那一整片黑灰色的沙海,是布罗莫最像「月球表面」的地方 —— 也是为什么这里被叫作地球上最像月球的地方之一
🌾
Savanna · 大草原 09:00
表格原文「09:00 savannah」。长截图的原话是:「Savanna,进了一个秘密花园,水丰草美,万物向荣,和之前的月球表面判若两个世界」。
🚙
jeep rest area → 返回泗水 10:00 → 14:00 → 18:00
表格原文「10:00 jeep rest area」「14:00 go to surabaya」「18:00 drop off surabaya」。回到泗水大约 18:00 —— 从凌晨 2 点半算起,一共 15 个多小时
表格原来这一天的时刻表里还有一站「10:30 madakaripura parking area → shuttle madakaripura」(马达卡里普拉瀑布)。你这一版日程里没有它(取而代之的是昨天上午的 Sewu 千瀑),所以这一段按「不含」呈现;如果司机说时间够、想加,那是额外项目。
🏨
入住泗水 Mooi House By Ziri 19:00
表格的住宿栏原文:「泗水 104/人 · Mooi House By Ziri」(原来是「2 晚」,本版日程里泗水只住这一晚)。洗个澡、吃顿热的、早点睡 —— 明早 03:30 就要出发去朱安达机场赶 05:10 的飞机。
睡前把要带上岛的东西单独放一个包:泳衣、速干衣、防水袋、拖鞋、防晒,大箱子明天寄存在这里或带走都行(船宿只带小包上船)。
🚙 布罗莫 · 当日时刻表(表格原文)Bromo Tengger Semeru
02:30 – 18:00吉普车 + 团车
02.30jeep Bromo
04.00sunrise point
06.00widodaren mountain
07.00bromo crater
08.30bromo desert
09.00savannah
10.00jeep rest area
14.00go to surabaya
18.00drop off surabaya
以上九行是表格「安排详情」栏的原文,一字未改(只把「widodaren mountai」补全为 mountain、把时刻统一成两位小数点的样式)。表格原表还多一行「10.30 madakaripura parking area → shuttle madakaripura」,本版日程不含该站,故未列入。
这一天是全程唯一一张精确到分钟的行程表
门票与团费:团费按新日程记为 700 元/人(含 Sewu + 布罗莫,见「预算汇总」);国家公园对外国人的门票 平日 220k / 周末 320k(长截图记录)—— 9.30 是周六
全天 15.5 小时 02:30 – 18:00 不含马达卡里普拉 表格原记录
布罗莫观景台对照(长截图整理 · 都为海拔高度)
· Penanjakan Bromo(潘纳贾坎山观景台 1):海拔 2782m,谷歌 4.8。想占到最佳摄影位,需 2:30 搭吉普车出发、3:15 前抵达 —— 能占到日出机位的话,大概 6 点半到 7 点游客就散了。星空爱好者可以前一晚来这里露营。
· King Kong Hill(金刚山):海拔 2657m,谷歌 4.7
· Seruni Point(潘纳贾坎山观景台 2):海拔 2434m,谷歌 4.7
· Bukit Cinta(爱情山):海拔 2680m,谷歌 4.7
看日出的三条路由吉普车 350k / 30–40 分钟(可请路边或酒店前台代订,5–6 人一车);摩托车 200k / 30–40 分钟(吉普车堵车时摩托更快,但太冷);步行免费 / 约 2 小时(欧美徒步客常走,要从 2:30 之前就出发)。
⚠️ 火山灰是这一天的隐藏主角。沙海与火山口的灰极细,会钻进鞋缝、镜头缝、鼻孔。三件东西今天必须有:① 口罩(最好 N95 / pm2.5)—— 火山口硫磺味很重;② 能扔的鞋或防水鞋套—— 沙海的灰进了鞋,这双鞋基本就废了;③ 密封袋装手机与相机。另外头灯:凌晨的山路没有路灯,手机手电筒不够用。
关于「泗水 ⇄ 布罗莫」的公共交通,长截图写了很长一段 —— 你这次包了团,所以用不上。这里只留一句备忘:泗水到布罗莫没有直达的公共交通,要在庞越(Probolinggo)中转。火车 2 小时 120k(约 60 元)、巴士 2 小时 40k(约 20 元)到庞越,再从庞越汽车站坐蓝绿色迷你小巴 1.5 小时 35k 到塞莫罗拉旺(要坐满 15 人才走,赶时间可包车,7 人每人 75k)。⚠️ 长截图特别警告:庞越车站骗子极多,「车没到站就说 terminal 到了」和「假冒售票员收车费」是两套常见骗术。如果以后自己走这段,坚持「到 terminal 才下车、不在车上付车费」。
📸 拍照机位:Penanjakan 观景台的日出全景(四座火山同框)· 沙海里吉普车的剪影 · 火山口边缘的硫磺烟雾 · 火山村早晨的云海
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DAY8

泗水 ✈ 科莫多 · 从火山灰里一头扎进旱季海岛

10.1 周日
泗水科莫多拉布汉巴焦
凌晨 05:10 的飞机:昨天 18:00 才从布罗莫回到泗水,睡不到五个小时就要再出门。1 小时 10 分后落地拉布汉巴焦(Labuan Bajo),这是弗洛雷斯岛西端的一个渔港小镇,也是科莫多国家公园的门户。这一天不再赶路,任务是补给、报到、把明天登船的事确认清楚
🚙
泗水酒店 → 朱安达机场 T1 03:30 出发
机票记录是 10-01 05:10 从泗水朱安达机场 T1 起飞,国内航班提前 90 分钟到就够,但泗水市区到朱安达机场要走高速约 30–40 分钟,03:30 从酒店出发最稳。昨夜 18:00 才从布罗莫回来,这一觉大概只有 5 个小时 —— 前一晚就先把行李收好、把要换的衣服摊出来
✈️
超级喷气机航空 IU726 起飞 05:10
泗水 SUB → 科莫多 LBJ。这一段有个坑要留意:泗水在印尼西部时区 WIB(UTC+7,比北京慢 1 小时),而科莫多在中部时区 WITA(UTC+8,和北京同一时刻) —— 起飞地的 05:10 是雅加达时间,落地地的 07:20 是巴厘时间,两地差 1 小时,所以实际飞行时间约 1 小时 10 分,不是表盘上的 2 小时 10 分。手表落地就往前拨 1 小时。
长截图另记了「泗水 → 拉布汉巴焦 1 小时 20 分」与「Batik Air」两个数字与航司 —— 与机票记录不完全一致,两个来源都保留,以你的订单为准。
🛬
抵达科莫多机场 07:20
科莫多机场(Komodo Airport,代码 LBJ)很小,国内到达出来就是行李转盘。机场到拉布汉巴焦镇中心只有约 3 公里、10 分钟车程,没有正规机场巴士,出站叫车或让酒店来接。小镇逛一圈也就半小时。
🏨
入住 Harbour Komodo Hotel 09:00
表格的住宿栏原文:「科莫多小镇 215/人 1 晚,Harbour Komodo Hotel」。位置就在拉布汉巴焦码头一带 —— 明天早上从这里走到集合的码头,今天下午散步就能把码头、船公司办公室、海鲜大排档全部踩一遍。
入住时问清三件事:① 明早几点出发、在哪个码头集合② 10.5 回来那天能不能寄存一个大行李箱(船宿只带小包上船);③ 10.5 退房后能不能借个地方冲淡水 —— 下船那一身海水和防晒霜,直接去坐飞机会很难受。
🛒
Indomaret / Alfamart 补给 10:30
表格 tips 原文点了这两家连锁便利店:Indomaret + Alfamart。船宿的水、零食、防晒霜、一次性雨衣、晕船药都在这里买,比景区和船上便宜一半以上。清单:每人每天 1.5–2L 水 ×4 天、电解质冲剂、饼干/面包、湿纸巾、防水袋。
另外现金是这一站的关键:国家公园门票、船宿尾款、护林员小费基本只收印尼盾,拉布汉巴焦镇上有 ATM,上船之前把钱取够 —— 岛上和船上都没有取现的地方。
🍽️
拉布汉巴焦的傍晚 17:30
渔港小镇的饭店几乎都开在一条主街上,烤鱼 / 海鲜是本地招牌,坐在二楼靠窗的位置能看整个海湾和日落。长截图把这里的船公司列了几家高分店(Indahnesia Tour HQ 4.7Longlasting Trip 4.7),如果是在镇上现场找船,可以从这几家问起。
✈ 泗水 → 科莫多 · 跨时区进入东部群岛SUB → LBJ
航段 · 超级喷气机航空 IU72610.01 周日
05:10SUB泗水朱安达 T1
约 1 小时 10 分(跨 1 个时区)
07:20LBJ科莫多机场
🎫 机票记录截图原记录 · 泗水 WIB(UTC+7)→ 科莫多 WITA(UTC+8),表盘差 2 小时 10 分,实际飞行 1 小时 10 分 · 票价按新记录为 525 元(见「预算汇总」,两段印尼境内航班之一) · 长截图另记「泗水→拉布汉巴焦 1 小时 20 分 · Batik Air」,两说并列
🚤 科莫多 4 天 3 晚船宿 · 明天早上登船Komodo · 4D3N
船宿报团 1700 元/人(见「预算汇总」)含船宿 · 餐食,门票口径以订单为准
10.02 上午拉布汉巴焦码头登船
10.02 下午Kelor 岛 → Manjarite 浮潜
10.02 傍晚Kalong 岛看蝙蝠归巢
10.03 清晨Padar 岛看日出
10.03 白天粉红沙滩 → 科莫多岛看巨蜥
10.04 全天Manta Point → Taka Makassar → Kanawa
10.04 夜里锚在岛湾 · 船上最后一晚
10.05 上午返回拉布汉巴焦,下午赶 17:20 的飞机
表格「安排详情」原来只有两行:「船宿3D2N」「报团2000左右」。你这一版是 10.2 / 10.3 / 10.4 三个晚上都在船上(10.5 上午才下船),即 4 天 3 晚,团费记为 1700 元/人
上面这份逐岛清单来自长截图《以你6》的记录,顺序与天数以你实际报的团为准
长截图另记的旧价位区间(标准船 8–12 人约 2200 元、传统菲尼斯帆船 12–22 人 3800–5000 元)留作比价参考,不再作为本行程的团费口径
船宿 4 天 3 晚 1700 元/人 含逐岛行程 住宿栏「不需要自己定」
这一版把上一版最险的一环解决了。上一版船宿是 3 天 2 晚:10.4 上午还在 Manta Point 浮潜,当天 17:20 就要从科莫多机场起飞 ——「几点靠岸」源资料无记录,是全程唯一可能出事的衔接。
你这一版改成 10.4 在船上多住一晚、10.5 上午才靠岸,同一天的航班也挪到 10.5 17:20。压力点从「海上赶飞机」变成了「一个上午办完三件事」:靠岸 → 取寄存行李 + 冲淡水 + 换衣服 → 15:30 到机场。只要不是下午 14:00 之后才靠岸,都来得及。
时区这件事,印尼比中国麻烦。印尼横跨三个时区:西部 WIB(UTC+7)—— 日惹、泗水;中部 WITA(UTC+8)—— 巴厘岛、科莫多、拉布汉巴焦;东部 WIT(UTC+9)—— 巴布亚。
所以这趟的时刻表只在 10.1 跳一次:从泗水(WIB)飞科莫多(WITA),手表往前拨 1 小时;之后科莫多、巴厘岛、新加坡、天津全部与北京同一时刻,一次都不用再动。
📸 拍照机位:拉布汉巴焦码头停满白色帆船的清晨 · 主街饭店二楼望整个海湾的落日 · 飞机左侧舷窗(从西往东飞,群岛在左手边)
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DAY9

科莫多船宿 · Day 1 · 岛屿与蝙蝠归巢

10.2 周一
科莫多拉布汉巴焦
船宿的第一天:上午登船离港,下午登 Kelor 岛、在 Manjarite 第一次下水浮潜,傍晚把船停在 Kalong 岛的红树林外,看成千上万只果蝠在落日里飞出去觅食 —— 这是科莫多船宿最有名的一幕。
🚤
码头集合 · 登船 08:00 前后
表格只写了「船宿 4 天 3 晚」,没有给登船时间 —— 以船长前一天通知的为准。登船前确认三件事:① 行李放哪(大箱子留酒店,上船只带防水包);② 救生衣、面镜、脚蹼、浴巾是否船上提供③ 船上有没有淡水淋浴(有些标准船只提供桶装淡水冲一下)。晕船药现在吃 —— 等开船了再吃就晚了。
🏝️
Kelor 岛 · 登岛小徒步 10:30
拉布汉巴焦港外第一个停靠点。岛很小,从沙滩走上去只有一小段上坡,顶上能 360° 看周围的群岛和渐变色海水。岛上没有遮阴,这段十几分钟的路要戴帽子
🤿
Manjarite · 第一次下水 12:30
长截图把这一天记为「Marjante 浮潜」。Manjarite 是一片珊瑚浅滩,水不深、流不大,是整个船宿里最温和的一个浮潜点 —— 适合把装备试一遍、把呼吸管用顺。不要踩珊瑚、不要涂防晒霜下水(防晒霜伤珊瑚),要防晒就穿长袖水母衣。
🦇
Kalong 岛 · 蝙蝠归巢 17:30
「Kalong」在印尼语里就是蝙蝠。傍晚船停在岛外的红树林边上,太阳一落,成千上万只大型果蝠从红树林里成串飞出来,沿着天际线排成一条会流动的黑带往大陆方向去觅食,持续十几分钟到半小时。这是这一天的高潮,船家会把船停在最好的角度。长焦镜头这天用得上。
🛏️
船上过夜 · 第 1 晚 19:30
船宿的船舱条件差别很大(标准船 / 传统菲尼斯帆船,见下方提示),但所有船都一样:夜里会锚在某个岛湾里,没有信号、没有网络睡袋或薄毯、耳塞、充电宝(船上不一定能充电)这三样最实用。甲板上的星空是船宿的赠品 —— 远离城市灯光,银河肉眼可见。
🚤 科莫多船宿 Day 1 · Kelor / Manjarite / KalongKomodo · Day 1 of 4
Kelor 岛 · Manjarite · Kalong 岛登岛 + 浮潜 + 看蝙蝠
08:00拉布汉巴焦码头登船
10:30Kelor 岛 · 登岛小徒步
12:30Manjarite · 浮潜
17:30Kalong 岛 · 蝙蝠归巢
19:30锚在岛湾里过夜
逐岛顺序来自长截图《以你6》的行程清单,表格「安排详情」只有「船宿3D2N」五个字。
这一天三个点全在拉布汉巴焦港附近,航行时间都不长,是四天里最轻松的一段 —— 也是把浮潜装备和相机防水壳试熟的最好时机。
Day 1 3 个点 最轻松的一天 港内航线 共 4 天 3 晚
船宿到底怎么选(长截图《以你6》的记录)
· 标准船:8–12 人,价位约 2200 元。舱位是通铺或上下铺,洗澡靠淡水桶,适合以「下水玩」为目的的人。
· 传统菲尼斯帆船(Phinisi):12–22 人,价位约 3800–5000 元。木制帆船、有独立卫浴和空调舱,拍照也好看得多。
· 另外两种省钱玩法:① 一日游(一天跑 3–4 个点,住镇上);② 快艇跳岛。代价是看不到 Padar 的日出、也赶不上 Kalong 的蝙蝠。
报团看什么航速(快船 vs 慢船)、舱位是空调还是风扇、含不含国家公园门票、含几餐、有没有提供浮潜装备 —— 这五项决定差价,比总价数字本身更重要。长截图记了两家高分的本地船公司:Indahnesia Tour HQ(4.7)Longlasting Trip(4.7)
⚠️ 上船之前把「钱」和「药」办完。国家公园门票通常不含在团费里,现场付现(金额源资料未记录)—— 上船前取够印尼盾;② 船上没有药,晕船药、肠胃药、创可贴、防蚊液自己带齐;③ 岛上和船上都没有网络,把船公司的紧急联系电话抄在纸上或截图存本地,别只存在需要联网的聊天记录里。
📸 拍照机位:Kelor 岛顶上俯拍渐变色海湾 · Kalong 岛落日里成串飞出的果蝠(长焦连拍)· 夜里甲板的银河(三脚架 + 广角)
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DAY10

科莫多船宿 · Day 2 · 帕达尔日出与巨蜥

10.3 周二
科莫多
船宿的重头戏全在今天:天没亮就去帕达尔岛(Padar)爬观景台看日出,上午到粉红沙滩浮潜,下午登科莫多岛、在护林员陪同下看科莫多巨蜥。这一天要走的路和要下的水都最多。
🌄
帕达尔岛 · 日出观景台 05:00 出发
船在夜里已经开到帕达尔岛外。摸黑下小船、上岛,爬一段阶梯到山顶观景台(路程不长但出汗,具体级数源资料没有记录),赶在日出前站上去。
为什么值得摸黑爬山:帕达尔那四个海湾是「三四个新月形沙滩夹着色阶海水」的经典构图,日出时光线是斜的,山的阴影会把海湾的形状勾出来;太阳一高,对比度就散了。头灯必带(山路没有照明),鞋要好走(沙土 + 碎石)。
🩷
Long Pink Beach / Pink Beach · 粉红沙滩 09:00
长截图把这一天记了两个沙滩:「Long Pink Beach」与「Pink Beach」。粉红色来自海水里的红色珊瑚碎屑混进白沙 —— 所以要理解两件事:① 颜色在阳光直射下最明显,阴天或正午过了会偏白② 捡不走也带不走(是保护区的沙)。这两个点通常安排浮潜 + 上岸拍照,浮潜装备别收进包里,随时要用
🦎
科莫多岛 · 看科莫多巨蜥 13:00
船靠Loh Liang 码头,这里是科莫多国家公园的正式入口。登岛必须由护林员(ranger)带队,有不同长度的徒步路线可选。巨蜥是真正的野生猛兽:奔跑速度不慢、唾液里细菌极多、被咬非常危险。
护林员会拿一根分叉木棍走在前面,跟着走、听指挥、不要为了拍照脱离队伍。⚠️ 有一条对女性游客的规定:经期不要进科莫多岛 —— 巨蜥嗅觉极灵,这个规定是保护游客的,不是形式主义。
国家公园门票金额:表格与两份长截图都没有记录,现场付(现金)。
🌊
傍晚的水域 · 船上过夜 17:00
看完巨蜥回船,通常是开到一个平静的湾里过夜。这一天是四天里最满的:摸黑爬山 + 两次浮潜 + 一次登岛徒步,上船后 先把湿衣湿浴巾全部晾起来 —— 明天还要用,泡一晚上会有味道。
🚤 科莫多船宿 Day 2 · Padar / 粉红沙滩 / 科莫多岛Komodo · Day 2 of 4
帕达尔日出 · 粉红沙滩 · 科莫多巨蜥全程由向导与护林员带队
05:00摸黑登帕达尔岛 · 爬观景台等日出
09:00Long Pink Beach / Pink Beach 浮潜
13:00科莫多岛 Loh Liang · 看巨蜥
17:00回船 · 湾里过夜
这一天的顺序来自长截图《以你6》。现实中的船宿有时会把 Padar 排在别的清晨,顺序不同不影响内容 —— 你这一版最后一天不再赶飞机,所以即使顺序被打乱,也不会连带影响航班。
国家公园门票、护林员费用:源资料未记录金额,现场按挂牌价付现(部分船公司会代收,报团时问清是否已含)。
Day 2 3 个点 全程最满的一天 含巨蜥徒步 长截图原记录
科莫多这几天到底能看什么(长截图《以你6》整理)
· 帕达尔岛 Padar:四个新月海湾同框的经典视角,日出与日落都是它。
· 粉红沙滩:红色珊瑚碎屑混白沙,阳光越直越粉。
· 科莫多岛 Komodo:看巨蜥的地方,有护林员带路,走栈道与林间小径。
· Manta Point:魔鬼鱼的清洁站,能不能遇到要看流和季节。
· Taka Makassar:涨潮会淹掉大半的一片沙洲,中间一汪青绿色。
· Kanawa 岛:码头最近、水最清的一个浮潜点,常作返程前的最后一站。
· Kelor 岛:登上去看群岛,第一天最先到的点。
· Kalong 岛:傍晚看成千上万只果蝠飞出去觅食。
⚠️ 三件今天必须记住的安全事项。
① 巨蜥是猛兽,不是动物园里的动物。景区有记录的咬伤事故几乎全发生在「为了拍照靠近」和「不跟护林员走」两件事上 —— 保持距离、听指挥。经期的女性游客不要登科莫多岛
② 浮潜不要踩珊瑚、不要追海龟和魔鬼鱼。这片海域是保护区,踩一脚珊瑚长回来要好几年;追动物会把它们赶走。也别涂防晒霜下水(伤珊瑚),改穿长袖水母衣。
③ 帕达尔爬山摸黑走。头灯、好走的鞋两样缺一不可,台阶是碎石和土路混着的,穿拖鞋上山很容易滑。
📸 拍照机位:帕达尔山顶拍四个新月海湾(日出斜光是关键)· 粉红沙滩的浅滩与远景船影 · 科莫多巨蜥的低角度近距离(长焦,别下蹲平视)· 船头桅杆与晚霞
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DAY11

科莫多船宿 · Day 3 · 魔鬼鱼、沙洲与最后一潜

10.4 周三
科莫多
船宿的最后一个完整海上日:Manta Point 找魔鬼鱼、Taka Makassar 踩一片会消失的沙洲、Kanawa 岛最后一潜,然后回到船上再住一晚。这一版多出来的这一晚,就是让今天不用看表。
🐟
Manta Point · 找魔鬼鱼 07:30
长截图记这一天先到「Manta Point」。这里是魔鬼鱼(manta ray)的清洁站 —— 小鱼在它们身上清理寄生虫,所以常年有货。能不能遇到要看水流和季节,有的船会等十几分钟。
安全要诀:魔鬼鱼体型大但性情温和,不追、不摸、不挡它的路;这个地方常有流,跟着向导走、别飘远。
🏝️
Taka Makassar · 一片会消失的沙洲 09:30
离岸一小片沙洲,涨潮时大半会被淹掉,中间剩一汪青绿色的水 —— 航拍和站在沙上看四周都是最好的角度。沙洲上完全没有遮阴,这段别待太久,容易晒伤
🤿
Kanawa 岛 · 最后一潜 10:30
离拉布汉巴焦最近、水最清的一个岛,通常作为返程前的收尾浮潜点。岸边就有珊瑚和成群小鱼,不用游很远。上岛要交一笔上岛费(金额源资料未记录)。潜完就开始收装备:干湿分开装、电子设备擦干进防水袋。
🌅
最后一个海上日落 · 船上第 3 晚 17:00
今天不用赶路、不用赶飞机 —— 这是这一版日程最舒服的一处改动。船会开到一个平静的湾里锚下,日落在甲板上看就够。晚上把明天要穿的衣服、护照、现金、充电宝统一收进一个袋子,明早靠岸后一套动作走完,不用再翻箱子。
🍽️
船上的最后一顿晚饭 18:30
船宿通常含餐,最后一晚有的船会加一顿烧烤。尾款与小费今晚结清(现金),并且跟船长确认明早大约几点靠岸
🚤 科莫多船宿 Day 3 · Manta / Taka Makassar / KanawaKomodo · Day 3 of 4
魔鬼鱼 · 沙洲 · 最后一潜今天不赶飞机 · 船上再住一晚
07:30Manta Point · 找魔鬼鱼
09:30Taka Makassar · 会消失的沙洲
10:30Kanawa 岛 · 最后一潜
17:00湾里锚下 · 最后一个海上日落
10.05 上午返回拉布汉巴焦码头
这一天的顺序来自长截图《以你6》。上一版这里写的是「中午靠岸、15:30 到机场、赶 17:20 的航班」—— 本版按新日程改为「今天全天在海上、船上再住一晚」,唯一需要你确认的仍然是明早靠岸的时间(见右侧提示)。
Day 3 3 个点 船上第 3 晚 不赶飞机 10.5 上午靠岸
⚠️ 明天上午要在一个半天里办完三件事,今晚先把话讲到。
靠岸时间:跟船长确认明早大概几点回到拉布汉巴焦码头。上一版这里没有缓冲,本版有整整一个上午 —— 只要不是 14:00 之后靠岸,都来得及
行李:大箱子寄存在 Harbour Komodo Hotel,今晚就跟酒店确认明天上午能不能进去冲淡水(下船一身海水,直接去机场很难受)。
:结清船宿尾款与向导小费(现金),确认护照、机票、充电宝都在随身那个袋子里。
科莫多船宿的价位与口径(源资料原记录)
表格「具体详情」原文只有五个字「报团2000左右」——没写单位、没写含什么;长截图记「标准船 8–12 人 · 2200 元」与「传统菲尼斯帆船 12–22 人 · 3800–5000 元」;另有「船宿一晚 502 美元」与「Bayview Gardens Hotel」两条住宿记录。
你这一版的实际团费是 1700 元/人(4 天 3 晚),见文末「预算汇总」。上面这几档旧记录留作比价 —— 同一片海域,船速、舱位、含餐与门票的差别就能差出一倍。
📸 拍照机位:魔鬼鱼的仰视剪影(水下广角,保持距离)· Taka Makassar 沙洲上的青绿色水面(航拍)· Kanawa 岛岸边成群的鱼 · 甲板上的最后一个海上日落
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DAY12

下船 · 科莫多 ✈ 巴厘岛

10.5 周四
科莫多巴厘岛
上午靠岸、冲淡水、取行李,15:30 到科莫多机场17:20 起飞、18:35 落巴厘岛,晚上住进巴厘岛的住处。这一天是三段里最要紧的一段:从船上下来到坐进机舱,只有 6 个多小时
🚤
靠岸 · 洗淡水澡 · 取行李 08:00–14:30
今天最要紧的一段。回到拉布汉巴焦码头后:① 先回 Harbour Komodo Hotel 取寄存的行李、借地方冲淡水、换一身干的(船上三晚的海水和防晒霜,直接去坐飞机会很难受);② 结清船宿尾款与向导小费(现金,如果昨晚没结);③ 码头到科莫多机场只要 10 分钟车程,但要留出取行李与洗澡的时间。
17:20 的飞机,15:30 之前到机场(国内段,提前 90 分钟够用)。
✈️
印尼尼亚航 QZ647 起飞 17:20
科莫多 LBJ → 巴厘岛 DPS(登巴萨 / 努拉莱伊机场),飞行约 1 小时 15 分,18:35 落地。科莫多与巴厘岛同属中部时区 WITA,手表不用动
⚠️ 这一段机票记录截图写的日期是 10.04,本版按你新给的日程(10.5 科莫多回巴厘岛)移到 10.05 —— 航班号与时刻不变,但请按你订单上的实际日期再核一次
🏨
入住巴厘岛 · 1 晚 20:30
表格里唯一一条巴厘岛的住宿记录是:「巴厘岛-乌布 143/人 · Ning Villa Ubud by Pramana Villas」。乌布在巴厘岛中部的山谷与稻田之间,比南部海边凉一档、也安静得多。
⚠️ 但这一版只剩 1 晚,而乌布离机场有 1.5–2 小时山路:18:35 落地,进乌布通常已经 21:00 之后;明天 20:00 的飞机,下午又得原路开回来。所以两条路自己权衡:
① 住乌布(离机场来回 3–4 小时山路,换来一个山谷的早晨);② 住机场一带(库塔 / 水明漾,20 分钟车程,第二天完全不用赶路,但源资料里没有这一档的店名与金额)。
🍽️
巴厘岛的一顿晚饭 21:00
落地晚,就近解决。巴厘岛多是现金与扫码混用,身上留点印尼盾。
🚤 科莫多船宿 · 最后一天 · 靠岸下船Komodo · Day 4 of 4
靠岸 · 冲淡水 · 赶飞机上午到码头,下午飞巴厘岛
08:00拉布汉巴焦码头靠岸
08:30回酒店取行李 · 冲淡水 · 换衣服
14:30出发去科莫多机场
15:30抵达科莫多机场 LBJ
17:20起飞 · QZ647
靠岸的具体时刻源资料里没有记录,本手册不替你估。但这一版的容错比上一版大得多:从靠岸到登机有一个上午加半个下午,而不是上一版的「当天上午还在浮潜、下午 17:20 就要起飞」。
唯一要提前做的:10.2 登船那天就跟船长讲明「10.5 中午前要到机场」
Day 4 上午靠岸 15:30 到机场 17:20 飞巴厘岛 容错一个上午
⚠️ 今天唯一的风险点在「靠岸 → 机场」这一段,做法很简单。
10.2 登船那天就把话讲明:10.5 中午前要回到码头、下午飞巴厘岛;10.4 晚上再确认一次。
行李不要跟着上船:大箱子留在 Harbour Komodo Hotel 前台,船上只带防水包 —— 这样今天上午才有衣服可换。
别把冲淡水省掉:三晚的海水盐分和防晒霜,不冲一下的话,接下来 12 小时的飞行会非常难受。
巴厘岛这 1 晚怎么用,取决于你把住处放在哪。如果住乌布,今晚进山、明早看山谷,但明天下午要重新开 1.5–2 小时回机场,13:00–14:00 就得从乌布出发;如果住机场一带,今晚多睡两小时、明天整个白天都能在海边,17:00 前到机场绰绰有余
表格与长截图里没有任何一处写过巴厘岛机场附近或南部海边的住宿 —— 本手册只把两条路摆出来,不替你选
📸 拍照机位:清晨拉布汉巴焦码头停满白色帆船的海面 · 飞机左侧舷窗的群岛落日 · 巴厘岛入夜的街巷
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DAY13

巴厘岛 ✈ 天津 · 20:00 起飞,次日早上到家

10.6 周五
巴厘岛新加坡天津
在巴厘岛的最后一个白天,20:00 从努拉莱伊机场起飞,22:35 落樟宜 T1;转到次日凌晨 01:30 再起飞,10.7 早上 07:35 落天津滨海 T113 天在这一段夜航里收尾。
🌿
巴厘岛的白天(机动) 08:00–14:00
表格对这一天没有写任何安排,只写了「巴厘岛—天津」。所以这半天完全取决于你昨晚住哪:住乌布就逛山谷与稻田,住库塔 / 水明漾就下海、把泳衣最后穿一次。
唯一要守的是一个时间:13:00–14:00 必须出发去机场(乌布出发走山路 1.5–2 小时、周五下午可能堵;机场一带 20 分钟)。
🚙
出发去努拉莱伊机场 13:00–14:00
国际航班提前 3 小时到最稳,17:00 前到机场,留出取行李、值机、出境的余量。机场有 离境税 / 行李费这类杂项的可能,具体以你的订单为准。
值机时要问清两件事:① 行李能不能直挂天津(TSN);② 后一段的登机牌能不能一起打(见下方提示)。
✈️
酷航 TR287 起飞 · 回程第一段 20:00
巴厘岛 DPS → 新加坡 SIN,飞行约 2 小时 35 分(巴厘岛与新加坡同为 UTC+8,没有时差)。22:35 落地樟宜 T1。这一段是酷航(Scoot),属于低成本航司 —— 行李额、餐食都要单独买
🏨
樟宜 T1 · 转机(约 2 小时 55 分) 22:35–01:30
表格的住宿城市写「新加坡」,没有酒店名。而这一段的时间线本身就很清楚:22:35 落地、次日 01:30 起飞,中间只有 2 小时 55 分 —— 本手册按「不出境、在 T1 转机」理解
樟宜 T1 的实用信息:有 24 小时的休息区与躺椅(Snooze Lounge 最出名)、免费充电位、24 小时餐饮;星耀樟宜的雨漩涡就在 T1 与 T2/T3 之间,但 22:30 之后灯光秀已经结束,这次基本看不到。
这一晚的装备:颈枕、眼罩、耳塞、一件能当毯子的外套 —— 和去程那晚一模一样。
✈️
酷航 TR138 起飞 · 回程最后一段 10.7 01:30
新加坡 SIN → 天津 TSN,飞行约 5 小时 55 分10.7 早上 07:35 落地天津滨海 T1。新加坡与北京同一时区,没有时差可倒。这一班是红眼:上机就睡,别一落座就看电影。
🛬
抵达天津滨海 T1 10.7 07:35
入境、取行李。从天津滨海 T1 出发、又在天津滨海 T1 落回来 —— 这趟的所有国际航段都在同一个航站楼开始与结束,首尾扣上了一个环。
✈ 巴厘岛 → 新加坡 → 天津 · 两段夜航DPS → SIN → TSN
航段 1 · 酷航 TR28710.06 周五
20:00DPS巴厘岛努拉莱伊
约 2 小时 35 分
22:35SIN新加坡樟宜 T1
航段 2 · 酷航 TR138(次日凌晨)10.07 周六
01:30SIN新加坡樟宜 T1
约 5 小时 55 分
07:35TSN天津滨海 T1
🎫 机票记录截图原记录(2023 年)· 同属 UTC+8,没有时差可倒 · 樟宜转机 2 小时 55 分 · 两段都是酷航,行李额需单独确认 · 票价按新记录为 1373 元(回程,见「预算汇总」)
⚠️ 今晚是「贴着点」的转机,两个风险要提前想。
① TR287 如果延误:22:35 落地、01:30 起飞,中间不到 3 小时,延误 1 小时就会很紧。如果两段是同一张联程票,航司负责改签;如果分开出票,延误的后果由你自己承担 —— 值机时务必确认。② 行李是否直挂天津:巴厘岛值机时要问清「能不能一直托运到天津(TSN)」,能在新加坡省掉一次取行李再托运。
如果时间实在不够,落地立刻去找中转柜台(Transfer Counter),别自己瞎走。
13 天,一段一段数回来。
9.24 天津 →(经新加坡)→ 日惹:水宫、王宫、马里奥波罗;9.25 默拉皮吉普车 + 普兰巴南日落;9.26 Punthuk Setumbu 山 & 婆罗浮屠日出;9.27 Jomblang 天坑;9.28 跨爪哇铁路到泗水、当天再往东南开到 Sewu 瀑布住下;9.29 Tumpak Sewu 千瀑 → 布罗莫火山村;9.30 布罗莫日出与火山口,18:00 回泗水;10.1 飞科莫多;10.2–10.4 船宿 4 天 3 晚(Kelor / Manjarite / Kalong → Padar 日出 / 粉红沙滩 / 科莫多巨蜥 → Manta Point / Taka Makassar / Kanawa);10.5 下船飞巴厘岛;10.6 巴厘岛飞新加坡10.7 凌晨飞回天津
跨越 2 个时区、6 段飞机、1 段跨爪哇铁路、1 段 4 天 3 晚船宿、2 段火山与瀑布的徒步。
回来之后:印尼盾怎么办。印尼盾(IDR)在国内基本换不回去,最好的处理是在印尼境内花掉或换回。如果还剩一些,可以留作纪念(印尼盾纸币面额大、图案多,不少人有收集习惯),或者下次去再用 —— 它不会过期。另外,雅加达、巴厘岛的机场都有换回柜台,但汇率一般。
📸 拍照机位:巴厘岛清晨的山谷雾或海边日出 · 机场跑道上的落日 · 樟宜 T1 深夜空旷的候机长廊 · 落地天津的清晨
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City Guide

印度尼西亚 · 分城速览

六座城、四种印尼:日惹是爪哇的文化心脏(世界遗产 ×2 + 天坑 + 苏丹王宫),泗水与东爪哇是「东南亚最大城市之一 + 一天千瀑 + 一座要在凌晨爬上去的活火山」,科莫多是船宿与巨蜥的荒野海岛,巴厘岛是这趟的收尾。各自值得看什么、要注意什么,都写在这里。

出发 · 返程
天津
Tianjin
9.23 起飞 · 10.7 落地
✈ 首尾都在 TSN 滨海 T1 · 六段航程在此闭合
2 次过境
新加坡
Singapore · Changi
9.23 · 10.6
机场过夜 17 小时 · 返程转机 2h55m
4 晚
日惹
Yogyakarta · Jawa
9.24 – 9.28
✈ 新加坡飞入 · 🚆 火车离开
1 晚
Sewu 瀑布
Tumpak Sewu · Lumajang
9.28 – 9.29
🚆 火车到泗水 · 🚙 接车往东南 4–5 小时
1 晚
布罗莫 · 火山村
Bromo · Cemoro Lawang
9.29 – 9.30
海拔 2217m · 02:30 jeep 看日出
1 晚
泗水
Surabaya
9.30 – 10.1
🚙 从火山下来 · ✈ 05:10 飞科莫多
1 + 3 晚
科莫多
Komodo · Labuan Bajo
10.1 – 10.5
小镇 1 晚 + 🚤 船宿 3 晚
1 晚
巴厘岛
Bali · Bali
10.5 – 10.6
✈ 科莫多飞入 · ✈ 飞新加坡
01

日惹

Yogyakarta · DIY
Day 1 – 4 · 4 晚
爪哇的文化心脏 · 全程待得最久的一站
长截图把它总结成一句话:「日惹(Yogyakarta):印度尼西亚的文化中心,可参观印尼的世界遗产「婆罗浮屠」(Borobudur)和「普兰巴南」(Prambanan)这两个宗教古迹,体验印尼特色的民族文化。」它是爪哇岛中部的一个特别行政区,至今仍由苏丹家族治理,所以有王宫、有水宫。这一版的用法是「一天一件事,不折返」:9.24 下午逛王宫水宫、9.25 默拉皮 + 普兰巴南、9.26 婆罗浮屠日出、9.27 下天坑。近 10 年同期均高 31.3°、均低 22.3°,夜里也不降温。
必看
  • 婆罗浮屠 Borobudur(世界遗产 · 1991 年列入)—— 借 Punthuk Setumbu 山看它从晨雾里出来,再进塔登顶
  • Punthuk Setumbu 山:日出机位,国际游客 Rp50,000,开放 04:00–17:00
  • 默拉皮火山:吉普车走熔岩道,看 2010 年喷发后的 Kaliadem 掩体
  • 普兰巴南 Prambanan(世界遗产)—— 8 座主庙、250 多座小庙,中央塔 47 米,留给日落
  • 中岜朗天坑 Jomblang Cave:吊绳降到 60 米洞底,看「天堂之光」光柱
  • 水宫 + 王宫 + 马里奥波罗大街 · 小鸡教堂 Gereja Ayam(顺路,可不去)
  • 柏宁哈梭市场 Pasar Beringharjo:早晨来感受市集,传统集市
吃 / 行
  • 表格 tips 点名的三家:the house of raminten(老牌餐厅)· Suwatu 日落餐厅 · Kopi Jose 炭块咖啡
  • 表格美食清单:榴莲面包布丁 + 椰汁炖鸡肉 + 甘榜鸡 + 椰浆炸鸡 + 香辣鳗鱼
  • 长截图另荐 Gudeg(日惹名菜)与 Bale Raos – The Sultan's Dishes(4.5)(苏丹御膳)
  • 机场进市区:Trans JOGJA 的 A1 环线约 25 分钟机场火车 Rp20,000;另有 DAMRI 巴士往马格朗
  • 打车 Grab / Go-Jek,两者都支持信用卡 + 现金
💡 两个「时间点」要刻在脑子里。婆罗浮屠(寺庙本体)周一闭馆 —— 表格备注写得很明确,所以 9.25 那天只能排默拉皮 + 普兰巴南,你这一版的顺序正好绕开了它。② 婆罗浮屠回日惹的长途车站晚上 5 点就关门(表格原文)—— 想在那边看日落的人要慎重,看完可能回不去。另外门票:婆罗浮屠 + 登顶 + 普兰巴南 652,500 + 112,500;婆罗浮屠 + 登顶 500,000;普兰巴南 362,500。
02

泗水 · Sewu 瀑布 · 布罗莫

Surabaya · Tumpak Sewu · Bromo
Day 5 – 8 · 3 晚
一天千瀑 + 一座必须凌晨上去的活火山
这三天的关系是「移动就是内容」:9.28 坐 5.5 小时火车横穿爪哇到泗水、当天再往东南开 4–5 小时住到 Tumpak Sewu(千瀑)谷口;9.29 上午进谷、下午再开 5–6 小时住进火山口边的村子 塞莫罗拉旺(海拔 2217m);9.30 凌晨 02:30 上布罗莫、傍晚回泗水。
泗水(苏腊巴亚)是印尼第二大城市、东爪哇省会,近 10 年同期均高 32.7°、均低 24.5°,是全程最闷热的一站 —— 这一版只在 9.30 住一晚,真正在泗水醒着的时间不到一个晚上。布罗莫完全是另一回事:它在布罗莫-腾格尔-塞梅鲁国家公园里,近 10 年同期均高只有 19.3°、均低 10.4°,凌晨上观景台接近个位数。长截图对布罗莫的原话是「地球上最壮观的火山之一」。
必看 / 必玩
  • Tumpak Sewu 千瀑:半圆形悬崖垂下几十道水流,背后是塞梅鲁火山;下谷底 30–45 分钟陡梯,会湿透
  • Goa Tetes 滴水洞:同景区,水刷出来的天然隧道
  • Penanjakan 观景台(观景台 1):海拔 2782m,谷歌 4.8,布罗莫日出主机位
  • 布罗莫火山口:沙海停车场走上去约 250 级台阶,边缘无护栏、硫磺味重
  • 布罗莫沙海 Sea of Sand(「地球上最像月球的地方」)· Savanna 大草原
  • Widodaren 山(吉普车中途停靠点)
  • 马达卡里普拉瀑布 Madakaripura:⚠️ 本版日程不含,它在布罗莫回泗水的路上,想去要单独跟司机谈
吃 / 行
  • 布罗莫门票(长截图记录):外国游客周一至周五 220k、周末 320k —— 9.30 是周六,按 320k 算
  • 看日出的三条路由:吉普车 350k / 30–40 分钟摩托车 200k / 30–40 分钟步行免费 / 约 2 小时
  • 塞莫罗拉旺的餐厅(长截图):Cafe LavaBromo Permai 1(约 Rp128k / 2 人)
  • 泗水 → 布罗莫:要在庞越(Probolinggo)中转,火车 2h/120k 或巴士 2h/40k 到庞越,再坐蓝绿色迷你小巴 1.5h/35k
  • 本行程这三天全部包车(3 天 2 晚团,700 元/人),上面这段用不上,留作备忘
💡 火山灰与瀑布水,是这两天的两个主角。① 布罗莫:口罩、能扔的鞋或防水鞋套、密封袋装手机相机,加头灯 —— 沙海的灰进了鞋,这双鞋基本就废了。② Tumpak Sewu:溯溪鞋、防水袋、速干衣、毛巾 —— 下谷底的陡梯很滑、谷里一定湿透。
另外:Sewu 一带的气候数据源资料没有记录(它在海拔 400–500m 的河谷,习惯上比布罗莫暖、比泗水凉),本手册不替你补数字;火山村那边则要按「白天短袖、凌晨个位数」来装包。
03

科莫多 · 拉布汉巴焦

Komodo · Labuan Bajo
Day 8 – 12 · 1 + 3 晚
船宿 + 巨蜥 + 粉红沙滩 · 这趟真正的主角
拉布汉巴焦是弗洛雷斯岛西端的一个渔港小镇,也是科莫多国家公园的门户。长截图对科莫多的评价是:「科莫多岛拥有独特的生态系统,其中有地球上最大的蜥蜴「科莫多龙」。这里也是潜水胜地,而船宿在海上玩海岛也是很有意思的旅行体验。」这五天的结构是「1 天小镇 + 4 天 3 晚船宿」:10.1 补给报到,10.2 港内三岛 + 蝙蝠归巢,10.3 帕达尔日出 + 粉红沙滩 + 巨蜥,10.4 三个海上点位后在船上再住一晚,10.5 上午靠岸、下午飞巴厘岛。近 10 年同期均高 29.6°、均低 23.4°,但约 48% 的日子出现过降水
必看 / 必玩
  • 帕达尔岛 Padar:摸黑爬观景台看日出,四个新月海湾同框
  • 科莫多岛 Komodo(Loh Liang):护林员带队看科莫多巨蜥
  • 粉红沙滩(Long Pink Beach / Pink Beach):红色珊瑚碎屑混白沙
  • Manta Point:魔鬼鱼的清洁站 · Taka Makassar:会消失的沙洲
  • Kanawa 岛:离码头最近、水最清 · Kelor 岛:登高看群岛
  • Kalong 岛:傍晚看成千上万只果蝠飞出去觅食
吃 / 行
  • 小镇主街一条,烤鱼 / 海鲜是招牌,靠窗二楼能看整个海湾与日落
  • 补给去 Indomaret / Alfamart(表格原文写的是 Afamart)—— 水和零食比船上便宜一半
  • 取现在镇上办完:BCA 的 ATM 分布广;离岛与船上没有 ATM
  • 机场(LBJ)到镇中心约 3 公里;码头到机场只要 10 分钟车程
  • 船公司(长截图高分两家):Indahnesia Tour HQ 4.7 · Longlasting Trip 4.7
💡 三条硬提醒。巨蜥是猛兽,不是动物园里的动物 —— 有记录的咬伤事故几乎全发生在「为了拍照靠近」和「不跟护林员走」两件事上;经期的女性游客不要登科莫多岛。② 10.5 上午要「靠岸 + 冲淡水 + 赶飞机」一套做完 —— 10.2 登船那天就跟船长讲明「10.5 中午前要回到码头」,10.4 晚上再确认一次。③ 浮潜不要踩珊瑚、不要追动物,也别涂防晒霜下水,改穿长袖水母衣。
04

巴厘岛

Bali
Day 12 – 13 · 1 晚
这趟的收尾 · 只有一晚加半个白天
这一版在巴厘岛只剩 1 晚 + 半个白天(上一版是乌布的两天)。表格里唯一一条巴厘岛的住宿记录是「巴厘岛-乌布 143/人 · Ning Villa Ubud by Pramana Villas」—— 乌布在巴厘岛中部的山谷与稻田之间,近 10 年同期均高 28.4°、均低 21.7°,比南部海边凉一档、也安静得多,但离机场有 1.5–2 小时山路
所以这一晚真正要做的决定只有一个:住乌布,还是住机场一带?住乌布换来一个山谷的早晨,代价是 10.6 下午原路开回来;住库塔 / 水明漾(机场 20 分钟)第二天完全不赶,但源资料里没有这一档的店名与金额
源资料记录的内容
  • 住宿:Ning Villa Ubud by Pramana Villas —— 表格原文「巴厘岛-乌布 143/人」,未写晚数
  • 交通:10.5 晚从巴厘岛机场进乌布约 1.5–2 小时山路;10.6 反向同样的时间,要留出堵车余量
  • 航班:10.5 QZ647 18:35 落地;10.6 TR287 20:00 从努拉莱伊起飞
  • 表格没有记录巴厘岛的任何景点、票价或餐厅
⚠️ 以下是常规选项,不是源资料的记录
  • 乌布:德格拉朗梯田 · 圣泉寺 · 猴子森林 · 乌布皇宫与市场
  • 南部海边:库塔 / 水明漾 / 金巴兰(离机场 20–40 分钟
  • 离机场近的半日游:乌鲁瓦图寺与断崖(Uluwatu,机场南侧约 40 分钟)
  • 海神庙 Tanah Lot(机场西北约 1 小时)
  • 但 10.6 是 20:00 的飞机、17:00 前就要到机场 —— 只能挑一个近的,别排远途
  • 上面这几行本手册仅作参考,行程与票价请现场核实
💡 这半天的正确用法是「把状态调到能上夜航」。往前数 12 天:跨夜航班 + 两次凌晨出发的火山 + 一天泡在水里 + 4 天 3 晚的船宿。而接下来 20 多个小时没有一张床(巴厘岛出发 → 巴厘岛机场 → 樟宜转机 → 凌晨飞天津),10.7 早上 07:35 才落地。所以别在这半天排需要体力或赶时间的项目 —— 把行李收好、把身上晒的补一补,比多跑一个景点重要得多。
05

天津 · 新加坡

Tianjin · Singapore
去程 / 回程 · 各一次过境
只在机场里活动 · 但这两段决定了整趟的状态
国际段不属于「玩」,但值得单独看一眼:去程 9.23 09:20 天津起飞 → 15:30 樟宜落地,在樟宜待 17 小时;回程 10.6 22:35 樟宜落地 → 10.7 01:30 起飞,只有 2 小时 55 分。表格把这两晚的住宿都写成「新加坡机场」,都没给酒店名 —— 本手册按不出境、机场过夜 / 转机理解。中国、新加坡、科莫多、巴厘岛全在 UTC+8,所以从 10.1 之后手表就不用再调了;唯一要动表的是 10.1(泗水 WIB → 科莫多 WITA,往前拨 1 小时)。
必知
  • 樟宜 T1 是这两段的中转点星耀樟宜的雨漩涡在 T1 与 T2/T3 之间,11:00–22:00 开放、19:30 / 20:30 有灯光音乐秀
  • T3 的 Snooze Lounge 是过夜最出名的休息区;T1 也有 24 小时餐饮与充电位
  • 去程 17 小时够出境,但表格没写酒店,本手册不替你安排;如果决定入境,记得留足回程安检时间
  • 返程 2 小时 55 分非常紧:先确认行李能不能直挂天津(TSN),再决定要不要取行李
风险与对策
  • 两段回程都是酷航(低成本):行李额、餐食都要单独买或提前确认
  • 若是同一张联程票,延误由航司负责改签;分开出票就得自己承担 —— 值机时问清
  • 落地后如果时间紧,直接找 Transfer Counter(中转柜台),别自己乱走
  • 两段夜航都要 颈枕 / 眼罩 / 耳塞 / 一件能当毯子的外套
💡 时区这件事,印尼比中国麻烦。印尼横跨三个时区:西部 WIB(UTC+7)—— 日惹、泗水;中部 WITA(UTC+8)—— 巴厘岛、科莫多;东部 WIT(UTC+9)—— 巴布亚。这趟的时刻表只在 10.1 跳一次:从泗水(WIB)飞科莫多(WITA),手表往前拨 1 小时。之后到巴厘岛、新加坡、天津,全部与北京同一时刻,一次都不用再动。
Weather & Outfit

天气与穿衣

上面是所去城市此刻的实时天气(联网自动刷新);下面按城市给出出行期气候和穿衣建议 —— 后者取自近 10 年同期的实测记录,出发日还很远时,只有它才有参考价值。

🛰 实时天气 · 现在构建时快照 2026-09-16 11:22
日惹Yogyakarta · Jawa
🌙25°
晴间多云
体感 29°湿度 73%4 km/h
Sewu 瀑布 · 东爪哇Tumpak Sewu · Jawa Timur
☀️25°
体感 27°湿度 66%16 km/h
塞莫罗拉旺 · 布罗莫Cemoro Lawang · Bromo
☁️11°
体感 10°湿度 99%6 km/h
泗水Surabaya · Jawa Timur
🌙28°
体感 30°湿度 70%20 km/h
拉布汉巴焦 · 科莫多Labuan Bajo · Komodo
🌙25°
晴间多云
体感 29°湿度 80%4 km/h
巴厘岛 · 乌布Ubud · Bali
🌙23°
晴间多云
体感 26°湿度 88%6 km/h
📅 出行期气候 · 9.24 — 10.6近 10 年同期实测均值 · 6 座城市

日惹

Yogyakarta · Jawa
9.24 – 9.28 · 4 晚海拔 113m · 南纬 7.8°
31°/ 22°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
9.24
31° / 22°
9.25
31° / 23°
9.26
32° / 22°
9.27
31° / 22°
降水日48%近 10 年 40 天中 19 天
日均雨量4.5 mm同期平均
日均日照10.1 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值19° – 36°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 31°:短袖 + 速干,正午尽量躲太阳;夜间 22°:夜里备一件薄外搭。昼夜温差约 9°,早出晚归记得加一件。 日惹是热带平原:近 10 年同期均高 31.3°、均低 22.3°,夜里也不降温,湿度常年压在 80% 上下。婆罗浮屠日出那天 03:30 就要出发去 Punthuk Setumbu 山,山丘上比市区凉一档,一件薄外套或冲锋衣外层很有用;但一到白天,婆罗浮屠与普兰巴南都是几乎没有遮阴的露天石构遗址,正午地表烫脚 —— 长袖薄衫反而比短袖舒服(防晒 + 汗蒸发),宽檐帽、墨镜、防晒霜、大水瓶照旧四件套。同期约 48% 的日子出现过降水,多是午后一两小时的急雨,折叠伞或轻便雨衣随身带。鞋子是重点:两座遗址的台阶又陡又窄,塔身石阶磨得发亮,一定穿抓地好的运动鞋,别穿凉拖。

Sewu 瀑布 · 东爪哇

Tumpak Sewu · Jawa Timur
9.28 – 9.29 · 1 晚海拔约 565m · 崖下瀑布峡谷
26°/ 21°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
9.28
26° / 20°
9.29
26° / 21°
降水日60%近 10 年 20 天中 12 天
日均雨量4.0 mm同期平均
日均日照11.1 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值18° – 30°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 26°:短袖为主,室内空调房备一件薄外搭;夜间 21°:夜里备一件薄外搭。昼夜温差只有约 6°,一套夏装从早穿到晚。 塞乌瀑布(Tumpak Sewu)夹在日惹与布罗莫之间的东爪哇山地里,海拔约 565m,比泗水凉一档:近 10 年同期均高 26.3°、均低 20.6°,同期 60% 的日子出现过降水 —— 这一站本来就是去看水,湿着走完是常态,别指望干着回来。下到谷底那一段是全程最吃装备的半小时:铁梯、湿滑石阶,还要从水幕后穿过去,一定会全身湿透。所以:溯溪鞋或抓地极好的旧运动鞋(别穿新鞋、别穿凉拖)、速干衣裤、手机防水袋、一条干毛巾、一整套换洗衣物放在车上。相机要带就得防水,镜头布也备一块。崖顶观景台 06:30 那会儿正是晨雾 + 逆光,水汽极重;谷底水幕后是整个行程最出片的地方,水雾也最大。回车上再换干的 —— 别穿着湿衣服坐 6 小时车去布罗莫

塞莫罗拉旺 · 布罗莫

Cemoro Lawang · Bromo
9.29 – 9.30 · 1 晚 · 凌晨上山海拔 2217m · 火山口边缘
20°/ 11°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
9.29
20° / 11°
9.30
19° / 10°
降水日50%近 10 年 20 天中 10 天
日均雨量1.5 mm同期平均
日均日照11.1 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值8° – 23°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 20°:长袖衬衫 / 薄卫衣;夜间 11°:夜里要加夹克或薄羽绒。昼夜温差约 9°,一天下来不用频繁换衣。 塞莫罗拉旺就在布罗莫火山口边上、海拔 2217m,和山下的泗水、日惹平原完全是两个季节:近 10 年同期均高只有 19.5°、均低 10.7°,凌晨 02:30 出发上观景台(Penanjakan 2782m)时接近个位数,山口风又大,轻羽绒 / 抓绒 + 防风冲锋衣 + 毛线帽 + 手套 + 头灯是硬需求 —— 这是全程唯一必须带厚衣服的一天,别嫌麻烦。太阳一出来又晒得厉害,白天回村里短袖就行,分层穿最实用。火山灰极细,会钻进口袋、镜头和鞋缝:带口罩或魔术头巾挡灰,相机镜头别在现场换。同期 50% 的日子出现过降水,多是午后起雾下雨,凌晨那一场能不能看到日出要靠运气,备一手干袜子放在车里 —— 走完沙海鞋里全是灰。这一天 10:00 就下山、之后一路开到泗水(约 18:00 进城),早起之后还有一整天车程,车上补觉

泗水

Surabaya · Jawa Timur
9.30 – 10.01 · 1 晚海平面 · 南纬 7.3°
33°/ 25°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
9.30
33° / 25°
10.1
33° / 25°
降水日30%近 10 年 20 天中 6 天
日均雨量1.9 mm同期平均
日均日照11.4 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值23° – 35°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 33°:短袖 + 速干,正午尽量躲太阳;夜间 25°:夜里一件就够。昼夜温差只有约 8°,一套夏装从早穿到晚。 全程最闷热的一站:均高 32.7°、均低 24.5°,靠海但湿度高,白天走在街上十分钟就一身汗。这一晚是从布罗莫下山之后进城落脚的(约 19:00 到店),身上还带着凌晨火山的凉,进城等于「从冬天穿回夏天」 —— 抓绒和冲锋衣当晚就用不上了,记得单独收好。近 10 年同期只有 30% 的日子有降水,是这几城里最干的,但热是真的热:随身带水,正午尽量进商场或咖啡馆躲一躲。第二天 10.1 一早飞科莫多,前一晚把行李收好、湿衣服摊开晾,早上不用翻箱子。

拉布汉巴焦 · 科莫多

Labuan Bajo · Komodo
10.01 – 10.05 · 镇 1 晚 + 船宿 3 晚海平面 · 弗洛雷斯岛
30°/ 23°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
10.1
29° / 23°
10.2
30° / 23°
10.3
30° / 23°
10.4
30° / 24°
10.5
30° / 23°
降水日48%近 10 年 50 天中 24 天
日均雨量2.4 mm同期平均
日均日照11.8 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值21° – 32°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 30°:短袖为主,室内空调房备一件薄外搭;夜间 23°:夜里备一件薄外搭。昼夜温差只有约 6°,一套夏装从早穿到晚。 拉布汉巴焦是船宿的起点,接下来 4 天 3 晚基本都在船上和岛上(10.1 镇上一晚 + 10.2/10.3/10.4 船上三晚),均高 29.7°、均低 23.4°。热带旱季的尾端,白天晒得毒、午后可能来一阵急雨(同期 48% 的日子有降水),防水袋 / 干湿分离的背包比伞重要得多 —— 跳岛时上下小船、下水后全身湿是常态。帕达尔岛那段登顶台阶全程无遮阴,速干长袖 + 大檐帽 + 高倍防晒;粉红沙滩和 Manta Point 浮潜,面镜和呼吸管建议自备(船上配的不一定合脸)。船上地面常年是湿的,穿防滑的溯溪鞋或凉拖;船舱夜里闷,睡觉轻便短打即可,但空调船会冷,带一件长袖外套。10.5 上午靠岸后要直接赶 15:30 到机场:下船前就把要穿的那身干衣服单独分出来,别在码头上翻箱子。

巴厘岛 · 乌布

Ubud · Bali
10.05 – 10.06 · 1 晚(住乌布时)海拔 200m · 南纬 8.5°
28°/ 22°白天 / 夜间 平均
-20°-10°10°20°30°40°
10.5
29° / 22°
10.6
28° / 22°
降水日60%近 10 年 20 天中 12 天
日均雨量4.5 mm同期平均
日均日照10.5 h实际观测 · 同期平均
近 10 年极值19° – 30°最低 / 最高
👕 穿衣建议

白天 28°:短袖为主,室内空调房备一件薄外搭;夜间 22°:夜里备一件薄外搭。昼夜温差只有约 7°,一套夏装从早穿到晚。 这一晚住哪还没定,而乌布与南部海边差一档:乌布在内陆山谷(海拔 200m,不上海滩),比巴厘岛南部凉一档:均高 28.4°、均低 21.8°,同期约 60% 的日子出现过降水;机场一带(库塔 / 水明漾)要暖 1–2°、更晒、雨略少。上图这一栏的数据是乌布的 —— 手册里唯一一条住宿记录(Ning Villa)就在那儿;若改住南部海边,把温度和降水按上面那句折一档看。乌布是丛林 + 梯田 + 河谷的地形,蚊虫是主要问题:驱蚊水、长裤、长袖薄衫;德格拉朗梯田那段要走田埂和湿滑石阶,穿抓地好的鞋。猴子森林与圣泉寺的猴子会抢东西,眼镜、帽子、手机、塑料袋都收好;进庙有着装要求,门口一般借纱笼,随身带一条大围巾也能应急遮肩。乌布市场基本只收现金、可以砍价,出门带够印尼盾。但这一版只剩 1 晚:18:35 落地、进乌布通常已经 21:00 之后,第二天 13:00–14:00 就得原路开回机场(1.5–2 小时山路)。

📌 怎么读这一页
· 实时天气:各城市当下的实况,显示当地当地时间;联网时每次打开都会自动更新,也可以点「刷新」。
· 出行期气候不是预报,是近 10 年同期的实测均值 —— 出发日距今还有几个月时,只有这个才有参考价值。
· 彩色条:左端 = 当天平均最低温,右端 = 平均最高温,横轴统一从 −25° 到 42°,所以几座城市的冷热差异一眼可比。
· 降水日:近 10 年同期一共有多少天,其中多少天出现过降水(含降雪)。
· 日均日照:是近 10 年同期实际观测到的日照时数平均值,不是白昼长度 —— 阴雨多的城市会比白昼短很多(越高越晒,越低越需要备雨天方案)。
· 🎯 出发期真实预报:出发日一旦进入 16 天预报窗口,对应城市卡上会自动出现一段真实预报 —— 那才是收行李的最终依据。
九月末到十月初的印尼正处在旱季转雨季的当口,而这趟 13 天要横跨四个依次递降的温度档 —— 不是因为走远,而是因为一路上山再一路下海:日惹与泗水是热带平原,近 10 年同期均高 31–33°、夜里也降不到 24° 以下,闷、晒、午后随时一阵急雨;上到塞乌瀑布(海拔约 565m)掉一档,均高 26.3°、均低 20.6°,同期 60% 的日子有雨 —— 这站本来就是去看水,湿着走完是常态;再到塞莫罗拉旺(布罗莫火山口,海拔 2217m)就是高原山地,近 10 年同期均高只有 19.5°、均低 10.7°,凌晨 02:30 上观景台看日出时接近个位数 —— 和两天前在泗水的体感差了一整个季节;最后下到科莫多与巴厘岛又回到热带海岛,29°/23° 上下,但同期约48–60% 的日子出现过降水,出海那几天要接受「晴一阵、雨一阵」。行李按「短袖为主 + 一件冲锋衣 + 一件轻羽绒」准备:火山那天保命,其余日子保命的是防晒和驱蚊水。
数据源:Open-Meteo(ECMWF ERA5 再分析 + 实况预报),免费公开接口;气候值为统计均值,出行前请再核对一次最新预报。
Practical Tips

实用贴士

时区、小费、取现、砍价、船宿上的现金、火山与海岛的规矩 —— 落地前扫一眼,印尼最容易吃亏的都在细节里。

🕒时区 · 网络 · 电话卡

  • 印尼横跨三个时区WIB(UTC+7)日惹 / 泗水 · WITA(UTC+8)巴厘岛 / 科莫多 · WIT(UTC+9)巴布亚。这趟只在 10.1 跳一次表(泗水 → 科莫多,往前拨 1 小时),之后全部与北京同区
  • 时差:日惹与泗水比北京慢 1 小时;科莫多、巴厘岛、新加坡与北京同一时刻(所以回程不用倒时差)
  • 电话卡:TELKOMSEL Simpati(表格原文)。长截图记了两种:机场买的 7 天 4.5GB 不含话费 49.8 元;淘宝提前买的 13 天 10GB + 300 分钟印尼国内电话 73 元 —— 这一版正好 13 天,后者刚好覆盖
  • ⚠️ 长截图特别提醒:「有些印尼卡在科莫多区域不支持,我们同船的游客出现了这个情况,电话卡没有网」—— 上船前先确认你的卡在弗洛雷斯岛能不能用
  • 信号分布:雅加达、泗水、日惹、巴厘岛等地 4G 没问题;Sewu 瀑布一带与上山道、火山附近一般在无信号和 2G 之间游荡;船上没有网

💵现金 · 小费 · 砍价

  • 印尼不是小费国家(长截图原文):「餐厅、酒店、出租车、酒店服务生等一般无需付小费。但一些有专门服务的比如徒步 / 乘船 / 包车司机等则通常给予适当小费以示肯定和感谢」—— 这趟的吉普车司机、瀑布向导、船长都在这一档
  • 哪里必须用现金:国家公园门票、船宿尾款、护林员小费、Sewu 谷里的向导费、小镇上的小摊与市场 —— 上船前在拉布汉巴焦把印尼盾取够
  • 取现认 BCA:分布广、有英文界面、基本支持银联;表格记「最多可以 2000000 印尼盾 / 每次」(≈963 元),长截图记「一次最多取 25 张纸币
  • 按笔收手续费的卡要一次多取一点印尼盾出了印尼不好换,离境前尽量花掉
  • 砍价:表格明确写「纪念品:普兰巴南景点购买便宜,记得讲价」—— 乌布市场、马里奥波罗大街同样适用

🛵交通与打车

  • Grab / Go-Jek 是主力:都支持信用卡 + 现金(表格原文);两个软件都需要印尼本地电话卡收注册验证码
  • Grab 可以叫汽车或摩托车,比出租车便宜;Go-Jek 据说比 Grab 贵一点
  • 日惹公交 Trans JOGJA 走环线:A1 从机场到马里奥波罗约 25 分钟,上车跟售票员说目的地,到站她会提醒你
  • 火车票tiket.com(可切英语)或 Traveloka;官网 kereta-api.co.id 长截图备注「最近打不开」
  • 泗水有两个主要车站:Gubeng 与 Pasar Turi —— 9.28 接车的人和位置一定要提前说清是哪一个
  • ⚠️ 庞越车站骗子极多(如果你自己走泗水 → 布罗莫):坚持「到 terminal 才下车、不在车上付车费」。本行程包了车,用不上,留作备忘

🌋火山与海岛的规矩

  • 布罗莫火山口边缘没有护栏,硫磺味很重:口罩 + 别越过警示线 + 走稳(沙海那段是松软火山灰)
  • Tumpak Sewu 下谷底是陡梯 + 淌溪:单程 30–45 分钟,鞋一定湿透、石头很滑;涨水或大雨时不要下谷,跟当地向导走
  • 科莫多巨蜥是猛兽:登科莫多岛必须由护林员带队,跟着走、保持距离、不为拍照脱队;经期的女性游客不要登岛(巨蜥嗅觉极灵,这条是保护游客的规定)
  • 浮潜三不不踩珊瑚、不追动物、不涂防晒霜下水(伤珊瑚)—— 改穿长袖水母衣
  • Manta Point 常有流:跟着向导走,别飘远
  • 帕达尔爬山是摸黑的碎石土路头灯 + 好走的鞋缺一不可,拖鞋上山很容易滑
  • 进印度教寺庙(巴厘岛)要围纱笼、遮肩遮膝;猴子会抢眼镜、帽子、手机与塑料袋,收好
⚠️ 源资料里有几处「自己和自己不一致」,本手册两说并列、没有替你拍板。
签证口径:表格写「落地签,印尼盾 500000 / 美金 35 元 / 刷卡(有手续费)」,电子签 519500;长截图写「免签,口岸已覆盖 124 个,免签期限 30 天、不得延期」。两说的性质完全不同,出发前必须自己核实一次。
住宿晚数对不上:表格三笔住宿写「泗水 2 晚」「科莫多 1 晚」「乌布 143/人(未写晚数)」,合计 462(104+215+143);而你给的新总账是「住宿 687」、晚数结构也变成了 12 晚(含船宿 3 晚)。两套口径本手册都保留,不做合并推算。
船宿价格口径:表格「报团 2000左右」无单位;长截图记标准船约 2200 元、菲尼斯帆船 3800–5000 元、另有「船宿一晚 502 美元」;你这一版按 1700 元/人(4 天 3 晚)计
「科莫多 → 巴厘岛」的航班日期:机票记录截图写的是 10.04,你新给的日程是「10.5 科莫多回巴厘岛」—— 本手册按新日程排在 10.05航班号与时刻未改
回程航段有两版:「巴厘岛 → 新加坡 → 天津」(机票记录,本手册采用)与「泗水 → 新加坡 → 北京」(长截图 SQ923 + SQ806)。
一段机场巴士的说法不同:长截图记「泗水 → 拉布汉巴焦 1 小时 20 分 · Batik Air」,机票记录是「IU726 · 超级喷气机航空」(表盘 2h10m,扣掉跨时区实际约 1h10m)。
Meals

十三天餐食安排

表格只在两处写了吃:日惹那一行的美食清单,与日惹的餐厅 tips。其余按天排开,标「表格未记录」的就是没写。

日期早餐午餐晚餐备注
9.24 周日机上 / 樟宜日惹(落地后)马里奥波罗一带09:35 落地 · 表格只写了「逛水宫 + 王宫 + 马里奥波罗大街」
9.25 周一酒店默拉皮山脚 / 回城路上表格点名的三家挑一家the house of raminten / Suwatu 日落餐厅 / Kopi Jose 炭块咖啡 · 今天婆罗浮屠闭馆
9.26 周二车上(03:30 出发)婆罗浮屠 / 马格朗一带日惹市区曼诺哈拉度假酒店就在景区里 · 表格的两个套餐 530 / 631 通常含简餐
9.27 周三酒店Jomblang 含午餐盒饭Gudeg / 苏丹御膳长截图记天坑「Rp500,000 含午餐盒饭」· Bale Raos 是苏丹御膳菜系(4.5)
9.28 周四酒店(07:30 车前)火车上 / 泗水客栈晚饭全程最长的移动日 · 在泗水站附近把水和零食补齐,山里没得买
9.29 周五Sewu 客栈出谷之后路上火山村:Cafe Lava / Bromo Permai 1上午泡在瀑布里 · 晚上 20:30 前躺下,明早 02:30 集合
9.30 周六车上 / 塞莫罗拉旺火山行程中途泗水(18:00 后)02:30–18:00 整整 15.5 小时 · 回泗水吃顿热的、早点睡
10.1 周日机上(05:10 起飞)拉布汉巴焦渔港主街看日落烤鱼 / 海鲜是招牌;Indomaret 补给也今天办完
10.2 周一船上船上船上船宿含餐(报团时确认含几餐)· 船上淡水有限,零食自己带
10.3 周二船上(05:00 前)船上船上帕达尔日出那天最满,带点高热量零食垫肚子
10.4 周三船上船上船上(最后一晚)今天不赶飞机 · 尾款与小费今晚结清,明早靠岸前把随身袋收好
10.5 周四船上拉布汉巴焦(下船后)巴厘岛(约 21:00)上午靠岸冲淡水 · 15:30 到机场 · 17:20 起飞 · 18:35 落巴厘岛
10.6 周五巴厘岛住处巴厘岛(退房前)机上 / 樟宜13:00–14:00 出发去机场 · 20:00 起飞 · 22:35 落樟宜 · 10.7 01:30 再起飞,07:35 落天津
关于这份手册的来源(表格文件:《印尼行程安排.xlsx》+ 你 2026-09-16 给的最终日程)
表格只有一张表(Sheet1)、17 行 × 11 列,表头是「日期 / 备注 / 安排0 / 安排 / 安排详情 / 具体详情 / 住宿城市 / tips」。它非常短 —— 很多天在「安排」栏里只有几个词(「科摩多船宿」「乌布」「扫街/自由活动」)。
本版的骨架以你新给的日程为准:9.24 天津—日惹 / 9.25 默拉皮 + 普兰班南 / 9.26 Punthuk Setumbuk + 婆罗浮屠日出 / 9.27 Jumblang 洞穴 / 9.28 日惹—泗水—Sewu 瀑布(火车)/ 9.29 Sewu + Bromo(住火山村)/ 9.30 Bromo(住泗水)/ 10.1 泗水飞科莫多(住拉布汉巴焦)/ 10.2–10.4 船宿 / 10.5 科莫多回巴厘岛 / 10.6 巴厘岛—天津。与表格原记录不同之处,本手册都在对应那一天里注明了。
细节来自另外三份材料:① 机票记录截图(六段航班,唯一有航班号的地方);② 长截图《以你》(印尼总览、地理与遗产、交通实操、日惹与布罗莫的走法);③ 长截图《以你6》(景点详情、船宿逐岛清单、酒店候选、船型与报价区间)。
几处源资料没有写、本手册也不替你编的空位:① 日惹 4 晚的住宿店名(表格只有城市名);② Sewu 瀑布与火山村两晚的店名与金额(新日程新加,源资料完全没有);③ 船宿「几点靠岸」;④ 巴厘岛那一晚若不住乌布该住哪;⑤ 餐饮、市内打车与临时门票
另外:表格第 12–15 行右侧还嵌着 5 张浮动图片(锚点大致在 G14 / G12 / I11 / I12 / J15 一带)—— Excel 的表格接口读不到图片内容,如果需要它们进手册,请把图片单独发我。地图上所有点位的坐标来自公开地理数据,表格本身没有提供任何经纬度。
📎 还有一份材料与本次行程无关,特此说明。你一并给的 《以哦》(那张 538×13261 的长截图)整份内容都是土耳其的攻略 —— 里面有土耳其的签证与交通、卡帕多奇亚热气球、费特希耶、塞尔丘克以弗所这些内容,与印度尼西亚没有任何关系。本手册没有采用它的任何内容。如果那是误发,可以忽略;如果它是你另一趟行程的材料,告诉我就行,可以照样做一份土耳其手册。
Budget

预算汇总

这一版的金额全部按你 2026-09-16 给的实际口径,单位是人民币、口径是每人。你给的原文是:「往返机票 3068+1373=4441525+749=1274;住宿 687;—— 6402;报团 1700 船宿、火山 700、日惹报团约 1200」。四个机票数字与两个小计都能对上(4441 + 1274 = 5715,5715 + 687 = 6402),本手册照原样保留,只把「机票 + 住宿」与「报团」两大块相加,得到 10002 元/人。带「*」的是源资料未记录、需要你补或确认的项。

项目说明金额(元)备注
机票 · 国际段 每人去程 3068(天津 → 新加坡 → 日惹)+ 回程 1373(巴厘岛 → 新加坡 → 天津)4,441你给的记录 · 3068 + 1373
机票 · 印尼境内段 每人泗水 → 科莫多 + 科莫多 → 巴厘岛(IU726 / QZ647)1,274你给的记录 · 525 + 749
机票合计本手册相加四段航程 · 六个起降段(去程与回程各含一次新加坡转机)5,7154441 + 1274
住宿 每人全程 12 晚:日惹 4 + Sewu 瀑布 1 + 火山村 1 + 泗水 1 + 拉布汉巴焦 1 + 船宿 3 + 巴厘岛 1687你给的记录(表格三笔 104/215/143 是另一套口径)
机票 + 住宿你给的小计你原文里那条横线后面的数6,4025715 + 687 · 与你的记录一致 ✓
报团 · 船宿 每人科莫多 4 天 3 晚(10.2 登船 – 10.5 上午靠岸)1,700你给的记录
报团 · 火山 每人Sewu 瀑布 + 布罗莫 3 天 2 晚(9.28 泗水接车 – 9.30 回泗水),含两晚住宿700你给的记录
报团 · 日惹 默拉皮吉普车 + 普兰巴南 + 婆罗浮屠日出 + Jomblang 天坑这几项的合计约 1,200你给的记录 · 原文写「约」
报团小计本手册相加船宿 + 火山 + 日惹3,6001700 + 700 + 1200
两项合计本手册相加机票 + 住宿 + 报团 —— 你给的两块数字相加,这是这趟最接近「总花费」的一个数10,0026402 + 3600 · 不含下面这些
日惹 → 泗水 火车票 未计入长截图原记录 Rp318,750(≈153 元/人)· 可能已含在「日惹报团约 1200」里,也可能没有*约 153需确认是否重复计算
签证 未计入落地签 印尼盾 500000(≈241 元)或 美金 35 元;电子签 印尼盾 519500(≈250 元);长截图另说「免签 30 天」*约 241两说并列,需自行核实
景点门票(单独买的) 未计入婆罗浮屠 / 普兰巴南 / Punthuk Setumbu / 布罗莫国家公园 / 科莫多国家公园 —— 哪些含在团费里要按订单逐项核*待核明细见下方
餐饮 · 市内打车 · 小费 未计入13 天的一日三餐、Grab / Go-Jek、吉普车与向导小费、湿衣租赁等*待补你给的数字里没有这一档
🧾 已知门票明细(按 1 元 ≈ 2077 印尼盾折算 · 全部来自表格与长截图)
· 婆罗浮屠 + 登顶 + 普兰巴南 652,500 + 112,500(≈314 + 54 元)—— 表格原记录
· 婆罗浮屠 + 登顶 500,000(≈241 元)—— 表格原记录
· 普兰巴南 362,500(≈175 元)—— 表格原记录
· 中岜朗天坑 Jomblang Rp500,000(≈241 元,含午餐盒饭)—— 长截图原记录
· Punthuk Setumbu 山 国际游客 Rp50,000 / 本地游客 Rp20,000 —— 长截图原记录
· 日惹新机场火车 印尼盾 20,000(≈10 元)—— 表格原记录
· 布罗莫国家公园 外国游客平日 220k / 周末 320k —— 长截图原记录(9.30 是周六,按 320k 算;是否已含在 700 元的火山团里要问清
· Tumpak Sewu(千瀑)门票与向导费 —— 源资料没有记录金额,通常另付现,也可能含在火山团里
· 科莫多国家公园门票与护林员费用 —— 表格与两份长截图都没有记录金额,现场付现
⚠️ 各档口径不同(有的是联票、有的是单景点、有的含午餐),本手册不做合并估算,请按你实际买的那一档计。