四天、四段日本航空、两次在羽田换航站楼：2 月 13 日从北京起飞，经东京当天转进札幌；14 日坐普通列车在朝里站下车看海，再从南小樽一路走到小樽站；15 日在札幌从二条市场的一碗海鲜丼开始，走完白色恋人公园与札幌啤酒博物馆；16 日清晨拜完北海道神宫再飞回去。行程不长，但每一段都在便签里留了具体时刻、票价与店名，全按原样排进这份手册。
四天里要换两次城市、走两次雪地、转两次航站楼 —— 日本冬天最容易临时抓瞎的几件事，先看这一页。
一条「北京 → 东京 → 札幌 → 小樽 → 北京」的短环线：落地日只做转移（白天全在路上，晚上逛狸小路）→小樽一整天（朝里看海 + 南小樽走回小樽站 + 顺路上天狗山）→札幌一整天（二条市场 → 狸小路 / 大通一线 → 白色恋人公园 → 札幌啤酒博物馆 → 夜景）→半天收尾（北海道神宫 → 新千岁 → 东京 → 北京）。城里靠 JR + 走的 + 巴士，跨城全靠飞机。
08:35 北京首都 T3 起飞（JL20），12:50 抵东京羽田 T3；在羽田从 T3 换到 T1（航站楼间巴士 4 分钟一趟），T1 先托运再逛、最后安检；16:45 起飞（JL523），18:20 抵札幌新千岁。进城放好行李，晚上去狸小路商业街把四条街走一遍。
买普通列车票（740 円），中途在朝里站下车 —— 站台就贴着海。再到南小樽开始 citywalk：童话十字路口 → 八音盒堂 → 北一哨子馆三号馆 → LeTao / 六花亭 / 北菓楼 → 水天宫 → 大正哨子馆 → 小樽运河 → 三角市场 → 船见坂 → 小樽站。傍晚从站前 4 站台坐 9 号巴士上天狗山看夜景，再回札幌。
7:30 去二条市场吃一碗海鲜丼配味噌汤；8:30 顺着狸小路 → 札幌电视塔 → 札幌市時計台 → 大通公园散步拍照；10:00 坐巴士去白色恋人公园（午餐就在园里解决）；下午转到札幌啤酒博物馆——馆内餐厅有成吉思汗烤羊肉放题配无限畅饮的啤酒（必须提前预约，周一定休）；晚上回大通一带看夜景。
清早去北海道神宫（6:00 开门、免门票、旁边就是圆山动物园），回来取行李退房，中午前到新千岁机场。14:05 起飞（JL512）15:50 抵羽田 T1，换到 T3 再飞（JL25），17:20 起飞、20:25 抵北京首都 T3。
北京 ✈ 东京羽田 ✈ 札幌，中途 🚄 往返小樽一趟，再 ✈ 东京 ✈ 北京。总览图只放4 个宏观节点（两座机场、东京转机点、札幌落脚点）—— 这张图要同时装下北京与北海道，跨度 2000 多公里，札幌市内与小樽相距只有几十公里，画上去必然叠成一团；它们的细节看每天卡片里的当日地图更清楚。点右上角可切换卫星影像。
北海道行程，共 4 天。带日期的一天都可以点，直接跳到当天的详细安排。
四天、两座城、一整天雪地步行 —— 东西不多，但有几样必须在出发前就备好。
四段全部是日本航空（JAL）：去程北京 → 东京 → 札幌，回程札幌 → 东京 → 北京，来回都在羽田机场换航站楼。航班号、时刻、航站楼都按截图原样保留，没有推算值。机票合计 5850 元 / 双人往返。
这趟只住一家、连住 3 晚、不挪窝：2.13 落地就进房，2.16 早上退房走人。四天里两次当天往返（小樽、新千岁），行李全部留在札幌 —— 这是短行程最省事的方式。
| 城市 | 住宿 | 入住 | 价格 |
|---|---|---|---|
| 札幌 日本 |
札幌市区酒店（酒店名以你的订单为准） 便签只写了「2.13 晚上到达札幌入住酒店」，没有记酒店名与地址。从它列的周边店（鹤羽药妆 南 8 条店）可判断在札幌市中央区南 8 条一带 —— 薄野南部 / 中岛公园方向，走去狸小路约 10 分钟 连住 3 晚，中途不换房；小樽与新千岁都是当天往返 |
2.13–2.16 （3 晚） |
1788 元 / 双人 便签「费用合计」原记录 |
这一段几乎照抄便签：它把酒店周边的便利店、药店、餐厅一个个列了出来 —— 落地第一晚不用再找吃的。
4 天 2 座城：落地日只做转移 → 小樽一整天（含朝里与天狗山）→ 札幌一整天（二条市场到啤酒博物馆）→ 半天收尾返程。航班、JR 票、巴士线路、门票与每日地图都挂在对应条目下。
两座城、两种雪：札幌是能走地下街的大城市（市场、公园、博物馆、烤羊肉），小樽是靠海的老港町（运河、玻璃、甜品、雪灯）。各自值得看什么、吃什么、注意什么，都写在这里。
上面是所去城市此刻的实时天气（联网自动刷新）；下面按城市给出出行期气候和穿衣建议 —— 后者取自近 10 年同期的实测记录，出发日还很远时，只有它才有参考价值。
白天 0°：羽绒 + 抓绒中层 + 保暖内衣；夜间 −8°：夜里必须羽绒 + 手套帽子围巾。昼夜温差约 8°，一套穿到底，重点在外层的防风保暖。 札幌的冷是「干冷 + 积雪」：近 10 年同期均高 −0.4°、均低 −8.0°，最低到过 −18.1°，但路面是压实的冰，比气温更危险 —— 鞋底必须深纹防滑，走路小步、别插兜。室内、地铁、商场暖气极足，穿成「能脱到只剩一件内搭」最实用；进店先把帽子手套塞进包里，免得一身汗再出门。
白天 1°：厚毛衣 + 羽绒／厚外套；夜间 −3°：夜里必须羽绒 + 手套帽子围巾。昼夜温差约 5°，一套穿到底，重点在外层的防风保暖。 小樽贴着石狩湾，雪比札幌多得多：近 10 年同期 10 天里有 7 天出现过降水，日均日照只剩 6.3 小时。气温反而略高（均高 1.4°），但半天之内就可能从晴天转成大雪，伞没用，靠防风外层 + 帽子。这天步行量最大（南小樽一路走到小樽站），防水雪地靴比加绒更重要 —— 运河边和堺町通的雪被踩成泥水，普通运动鞋半小时就湿透。
白天 11°：毛衣 + 外套；夜间 3°：夜里需要羽绒。昼夜温差约 9°，一天下来不用频繁换衣。 羽田机场两次过境，近 10 年同期东京均高 11.2°、均低 2.5°，比北海道暖得多。转机别穿太厚，把羽绒收进随身包，落地东京后换轻便外层；回程在北京落地是夜里 20:25，冬装要能立刻穿上。
雪地走路、买票、付钱、退税、返程衔接 —— 落地前扫一眼，四天的短行程最怕在细节上卡住。
便签里把每顿吃什么都点了名，这里按天排开 —— 要提前预约的只有扎啤博物馆那顿。
| 日期 | 早餐 | 午餐 | 晚餐 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2.13 周四 | 机上 | 机上 / 羽田 T1 | 便利店 + 拉面 | 落地日 · 晚上逛狸小路，别安排正餐大餐 |
| 2.14 周五 | 便利店 | 小樽 · 三角市场 / 运河食堂 / 政寿司 | 回札幌后成吉思汗烤肉 | 小樽一整天，午餐就在运河一带解决 |
| 2.15 周六 | 二条市场 · 海鲜丼 + 味噌汤 | 白色恋人公园内简餐 | 札幌啤酒博物馆 · 烤羊肉放题 | 晚餐必须提前预约；博物馆周一定休 |
| 2.16 周日 | 便利店 / 酒店 | 新千岁机场 | 机上 / 到家 | 14:05 起飞 · 机场解决午餐 |
便签「费用合计」只记了两笔：机票 5850 双人往返、酒店 1788 双人。其余按便签列出的单价整理，日元按便签口径折算（100 円 ≈ 4.6 元）。带「*」的是便签未记录、需要你补的项。
| 项目 | 说明 | 双人 | 人均 |
|---|---|---|---|
| 机票（往返 · 4 段） | 日本航空 · 北京 ⇄ 东京 ⇄ 札幌 · 便签原记录 | 5,850 | 2,925 |
| 酒店（3 晚） | 札幌同一家连住 · 便签「费用合计」原记录 | 1,788 | 894 |
| JR 札幌 ⇄ 小樽 | 740 円 × 往返 2 程 × 2 人 ＝ 2,960 円 | 约 136 | 68 |
| 天狗山缆车 | 往返 1,600 円 × 2 人 ＝ 3,200 円 | 约 147 | 74 |
| 二条市场早餐 | 1,500–3,000 日元 / 人（便签给的区间） | 约 138–276 | 69–138 |
| 小樽水族馆 备选 | 1,300 円 × 2 人 ＝ 2,600 円（若改走水族馆而非天狗山） | 约 120 | 60 |
| 大正哨子馆玻璃体验 备选 | 1,100 円 × 2 人 ＝ 2,200 円 | 约 101 | 51 |
| 小樽运河游船 备选 | 白天 1,800 円 / 晚上 2,000 円 · 40 分钟 | 约 166 | 83 |
| 市内交通 / 新千岁往返 | 札幌地铁巴士、机场往返 —— 便签未记录 | *待补 | *待补 |
| 餐饮（除上面已列） | 烤羊肉放题、拉面、便利店等 —— 便签未记录 | *待补 | *待补 |
| 伴手礼 / 药妆 | 六花亭、LeTao、白色恋人、啤酒果冻巧克力等 | *待补 | *待补 |
| 合计（已知必走项） | 机票 + 酒店 + JR + 天狗山缆车，不含标「*待补」的三项与备选项 | 约 7,921 | 约 3,961 |
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